'Eles podem impedir que um F-35 decole': como os americanos controlam as armas vendidas aos europeus

Na Europa, muitos optaram por comprar armas dos Estados Unidos. Mas os americanos ainda podem manter o controle sobre esse armamento, à distância. Uma situação que preocupa os funcionários do Velho Continente.

Por Nicolas Barotte | Le Figaro

Ao comprar americanos, os exércitos da Europa ou de outros lugares esperavam forjar laços inquebráveis com os Estados Unidos. Compre sua segurança. Mas sem ingenuidade sobre sua dependência... Para os europeus, não era um problema. Para outros, era necessário ser astuto. "Para certas missões", mais sensíveis ou mais confidenciais, "o exército dos Emirados Árabes Unidos preferiu voar com Mirage 2000 em vez de F-16", diz um oficial francês que experimentou o teatro do Oriente Médio.

Quatro F-35 serão entregues à Dinamarca em 2023. "Se eles quisessem defender a Groenlândia, nem iriam tão longe!" alerta o chefe da Airbus Defence and Space, Michael Schoellhorn. BO AMSTRUP / AFP

Para evitar perder sua margem de manobra, os Emirados Árabes Unidos diversificaram criteriosamente seu equipamento. Ao contrário dos Estados Unidos, a França não busca manter o controle, mesmo remotamente, sobre os equipamentos entregues. Mas no Ocidente, até Donald Trump ser instalado na Casa Branca, ninguém imaginava que realmente correria riscos... "No dia em que os Estados Unidos não estiverem mais conosco, estaremos em outro mundo", evitou um marinheiro há alguns anos, quando questionado sobre as catapultas eletromagnéticas americanas que equiparão o futuro porta-aviões francês PANG. Sem essa tecnologia, os aviões não decolariam.

Desde então, o mundo mudou. O bilionário americano parece pronto para atropelar todas as alianças. A dúvida apoderou-se, portanto, dos estados-maiores europeus. A preocupação é ainda maior porque, por vontade geopolítica e urgência, o Ocidente escolheu massivamente os Estados Unidos para completar os arsenais. Entre 2020 e 2024, os Estados Unidos forneceram 64% das importações de armas aos europeus, "uma parcela substancialmente maior do que no período 2015-2019 (52%)", observa o Sipri em seu último estudo. As importações de armas dos estados membros europeus da OTAN mais do que dobraram entre 2015-2019 e 2020-2024 (+105%), aponta também o relatório do instituto sueco.

Bloquear ou degradar o uso de certas ferramentas

Tecnologicamente, logisticamente e até legalmente, os Estados Unidos têm os meios para agir sobre suas partes obrigadas. A legislação ITAR, que se aplica extraterritorialmente a todos os materiais sensíveis que contenham um componente de origem americana, permite que Washington proíba exportações, reexportações e imponha sanções. A entrega de aeronaves F-16 à Ucrânia por países terceiros, como Dinamarca ou Holanda, requer o acordo dos Estados Unidos... Os americanos também estão mantendo as mãos "na torneira" de peças sobressalentes de armas, diz uma fonte militar. Os sistemas de defesa aérea Patriot são inúteis se não forem fornecidos com mísseis. Mas, acima de tudo, os Estados Unidos podem bloquear ou degradar o uso dos equipamentos mais tecnológicos a qualquer momento graças aos links de dados.

Para atingir seu alvo com precisão, os Himars usam, por exemplo, coordenadas militares de GPS que Washington pode se recusar a compartilhar. "É simplesmente um código que os americanos fornecem", diz um oficial francês. Sem ele, a peça de artilharia ainda pode ser usada, mas com menos precisão. Os caças F-35 de5ª geração colocam seus usuários em uma dependência ainda maior. "Essa dependência é real, mesmo que seja difícil saber os detalhes", diz o ex-major-general das Forças Armadas Éric Autellet.

A caixa preta nos equipamentos tecnológicos americanos é inacessível. "Mas, tecnicamente, os EUA podem impedir que um avião F-35 decole. É como um carro Tesla que precisa ser atualizado regularmente", confidencia o general em uma comparação tecnológica com os carros produzidos por Elon Musk. Privado de seu link de dados, o avião americano seria aterrado.

Entre os exércitos europeus, Bélgica, Itália, Dinamarca, Romênia e Alemanha escolheram aeronaves americanas encomendando mais de 200 F-35s. Hoje, vozes estão sendo levantadas para expressar perguntas. "Se usarmos o aumento dos gastos com defesa para continuar comprando produtos dos Estados Unidos, aumentaremos nossa dependência", disse o chefe da Airbus Defence and Space, Michael Schoellhorn, em entrevista ao Augsburger Allgemeine. "Os dinamarqueses percebem que pode não ser uma boa ideia ... Seus aviões americanos F-35, se quisessem defender a Groenlândia, nem iriam tão longe! ", brincou. No entanto, a Alemanha não está em posição de se gabar da soberania. Para substituir seus aviões envelhecidos, Berlim não teve escolha a não ser o F-35: para transportar as armas nucleares americanas estacionadas em seu solo, a força aérea alemã precisa de aeronaves aprovadas pelos Estados Unidos.