Espera-se que o menor dos jatos avançados seja baseado em porta-aviões, enquanto o avião maior pode se tornar um caça-bombardeiro, dizem os observadores
Âmbar Wang e Sylvie Zhuang | South China Morning Post, em Pequim
A menor – e mais manobrável – das duas aeronaves furtivas de sexta geração recentemente reveladas da China provavelmente formará o futuro grupo de aviões de guerra baseados em porta-aviões do país, de acordo com analistas chineses.
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| O jato visto sobre Chengdu era uma aeronave trimotora maior com um design de asa de diamante sem cauda. Foto: Weibo/师伟微博 |
O caça menor foi visto durante seu primeiro voo de teste sobre a cidade de Shenyang, no nordeste do país, no final do mês passado.
No mesmo dia, uma aeronave trimotora maior com um design de asa de diamante sem cauda foi vista sobre Chengdu.
A cidade, no sudoeste da China, é a base do Chengdu Aircraft Industry Group, que fabrica caças, incluindo o J-20, a resposta do Exército de Libertação Popular ao F22 da Força Aérea dos EUA.
De acordo com o comentarista militar chinês Du Wenlong, os dois jatos de sexta geração são baseados em diferentes conceitos de design destinados a atender aos requisitos de diferentes ramos das forças armadas.
O avião avistado sobre Chengdu "prioriza capacidades furtivas, longo alcance e alta capacidade de carga útil", enquanto a aeronave menor de dois motores com um design de asa lambda sem cauda "provavelmente será um modelo de desenvolvimento de um caça baseado em porta-aviões", disse ele.