A China está construindo pelo menos cinco novas barcaças para fins especiais que parecem feitas sob medida para o ataque anfíbio. As barcaças podem fornecer à RPC (República Popular da China) uma maneira única de descarregar um grande número de tanques diretamente nas estradas taiwanesas.
Por H I Sutton | Naval News
Qualquer um que esteja se perguntando como seria uma invasão de Taiwan agora tem uma nova pista visual. Analistas de defesa que observam os estaleiros chineses notaram um aumento em um determinado tipo de embarcação.
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| Impressão artística da barcaça especial sendo usada como píer para pousar tanques e tropas em uma praia inadequada. Os tanques são transportados por balsas civis roll-on roll-off (RORO). |
Várias barcaças especiais e incomuns, pelo menos 3, mas provavelmente 5 ou mais, foram observadas no Estaleiro de Guangzhou, no sul da China. Estes têm pontes rodoviárias extraordinariamente longas que se estendem de seus arcos. Essa configuração os torna particularmente relevantes para qualquer desembarque futuro de forças da RPC (República Popular da China) nas ilhas taiwanesas.
O Naval News viu várias fontes confirmando sua construção e compartilhou informações com especialistas navais para validar nossa análise preliminar. O consenso é que estes são mais prováveis para desembarques anfíbios.
Barcaças incomuns semelhantes aos portos de amoreira do Dia D
Cada barcaça tem uma extensão de estrada muito longa que se estende pela frente. A mais de 120 metros (393 pés), isso pode ser usado para alcançar uma estrada costeira ou superfície dura além de uma praia. Na extremidade traseira há uma plataforma aberta que permite que outros navios atraquem e descarreguem. Algumas das barcaças têm pilares 'jack up' que podem ser abaixados para fornecer uma plataforma estável, mesmo com mau tempo. Em operação, a barcaça funcionaria como um píer para permitir o descarregamento de caminhões e tanques de navios de carga.O Estaleiro Internacional de Guangzhou (GSI) na Ilha Longxue tem sido uma parte fundamental na expansão naval da China. Está particularmente associado à construção de embarcações incomuns, incluindo uma grande embarcação de superfície não tripulada e um porta-aviões leve.
As barcaças são uma reminiscência dos portos de Mulberry construídos para a invasão aliada da Normandia durante a Segunda Guerra Mundial. Como esses, eles foram construídos com extrema rapidez e com designs inovadores. Embora pareça ter havido um protótipo menor já em 2022, o lote dessas barcaças apareceu apenas recentemente.
Uma possível indicação de prontidão para invadir?
A construção de barcaças especializadas como essa é um dos indicadores que os analistas de defesa observam para fornecer um alerta antecipado de uma possível invasão. É possível que esses navios possam ser explicados como tendo um papel civil. Mas a construção de tantas, muito maiores do que embarcações civis semelhantes vistas antes, torna isso implausível. Existem vários designs distintos dessas barcaças que também apontam para longe de uma ordem comercial. Essas embarcações são adequadas apenas para mover grandes quantidades de equipamentos pesados para terra em um curto período de tempo. Eles parecem muito acima das especificações para uso civil.A Dra. Emma Salisbury, pesquisadora de poder marítimo do Conselho de Geoestratégia, disse ao Naval News que "qualquer invasão de Taiwan a partir do continente exigiria um grande número de navios para transportar pessoal e equipamentos através do Estreito rapidamente, particularmente ativos terrestres como veículos blindados". Esses píeres móveis parecem particularmente adequados para uma invasão. O Dr. Salisbury continua: "Como preparação para uma invasão, ou pelo menos para dar à China a opção de alavanca, eu esperaria ver um aumento na construção de navios que poderiam realizar esse transporte".
Damien Symon, um respeitado analista de defesa que revisou o material compartilhado, observou sua adequação para atracar com a grande frota de balsas civis da China. As balsas roll-on/roll-off (RORO) da China são construídas para transportar veículos militares, incluindo tanques de batalha principais pesados. Eles são exercidos neste papel regularmente.
O Dr. Salisbury concordou: "A China está construindo uma enorme frota de navios de uso duplo - embarcações comerciais que podem ser facilmente requisitadas para uso militar quando necessário. Isso inclui, em particular, navios roll-on / roll-off que seriam perfeitos para o transporte de veículos militares - e de fato foram construídos com especificações militares em mente.
O que isso significa para Taiwan
A visão tradicional é que há apenas um pequeno número de praias na ilha principal de Taiwan que são adequadas para desembarques anfíbios. E estes poderiam ser fortemente defendidos. A RPC poderia apreender vilas de pescadores ou um porto para desembarques em maior escala. Mas a visão é que qualquer tentativa de tomar as ilhas à força significaria desembarcar em lugares previsíveis. Essas novas barcaças mudam isso.O alcance extremo das pontes Bailey significa que a RPC pode pousar em locais anteriormente considerados inadequados. Eles podem pousar em praias rochosas ou macias, entregando os tanques diretamente em terrenos mais firmes ou em uma estrada costeira. Isso permite que a China escolha novos locais de pouso e complique as tentativas de organizar defesas. Em vez de depender dos portos taiwaneses, a China agora pode navegar em seu próprio porto móvel através do estreito.