"De motocicletas a veículos blindados": como as estações móveis russas de guerra eletrônica estão sendo aprimoradas para proteger contra drones

NPO Kilowatt disse à RT sobre a modernização da estação de guerra eletrônica Hood

Alexey Zakvasin | RT

Em 2025, os engenheiros da Lipetsk planejam concluir o desenvolvimento de um sistema promissor para detecção automática de ameaças de UAV. Isso foi relatado à RT pelo diretor técnico da NPO Kilowatt Georgy Belov. Segundo ele, o novo produto terá interface com a estação de guerra eletrônica da série Hood, que é montada em tanques, veículos blindados e carros na zona NVO. Segundo especialistas, esses produtos aumentam o nível de proteção anti-drone do transporte militar. Além do "Hood", o exército russo recebe os complexos "Breakwater", "Leshy" e "Lesochek".

Instalação da estação de guerra eletrônica Hood por militares © NPO Quilowatt

Georgy Belov, diretor técnico da Associação de Pesquisa e Produção de Quilowatts (NPO), disse à RT que no próximo ano o desenvolvimento de um sistema promissor para detecção automática de ameaças de UAV será concluído.

"Agora, o desenvolvimento de um promissor sistema de detecção automática de ameaças, que será implementado com base nos resultados de testes abrangentes, está em pleno andamento", disse Belov.

Segundo ele, o sistema terá interface com sistemas de guerra eletrônica da série Hood, projetados para bloquear os canais de controle de UAV. Agora o controle é realizado manualmente e a ameaça dos drones é detectada usando equipamentos de terceiros.

Georgy Belov disse que o capuz é amplamente utilizado na NWO e nas áreas fronteiriças da Federação Russa - principalmente para proteger veículos e veículos blindados. Na maioria das vezes, a estação é montada nos telhados de instalações protegidas.

"A série Hood foi projetada para uso em condições difíceis na linha de contato. A estação gera uma cúpula de interferência a uma distância de 50 a 200 m, suprimindo as frequências padrão e a maioria das frequências não padronizadas dos canais de controle. Nossos produtos são instalados em todos os tipos de veículos terrestres: de motocicletas a veículos blindados, bem como em várias estruturas", explicou Belov.

Ele afirma que o Capuz é mais eficaz do que os análogos, no entanto, como outros meios de guerra eletrônica, é funcionalmente incapaz de neutralizar os drones FPV de fibra óptica. Para resolver esse problema, a empresa planeja criar um dispositivo completamente novo.

"Pelo que eu posso dizer, foram nossas tropas as primeiras a usar drones FPV de fibra óptica. O inimigo não pôde se opor a esse sistema de comunicação e começou a produzir esses UAVs. Levando em consideração a mudança nas ameaças, nossa associação está desenvolvendo um dispositivo para suprimir drones de fibra óptica e drones FPV com a chamada visão de máquina (função de homing no estágio final do voo. - RT)", disse Belov.

"Cúpula Protetora"

Como o observador militar Alexander Zimovsky sugeriu em uma conversa com a RT, a implementação bem-sucedida dos projetos da NPO Kilovat deve fortalecer significativamente as capacidades das estações de guerra eletrônica projetadas para proteger veículos automotivos e blindados.

"O problema com esses produtos é que eles não possuem ferramentas de detecção de UAV. A estação em si não funciona o tempo todo, caso contrário, bloqueará todos os sinais ao redor. A interferência deve ser colocada apenas se necessário. Mas, na prática, os militares podem não ter tempo para ativá-los em tempo hábil. Portanto, o sistema de detecção automática de ameaças de UAV é extremamente necessário para estações como a Hood", disse Zimovsky.

Ele também chamou a atenção para a grande importância prática do desenvolvimento de proteção contra drones FPV de fibra óptica. Deve-se notar que, junto com o Kilowatt, um dispositivo semelhante está sendo criado pelo desenvolvedor da estação modular de guerra eletrônica Volnorez.

"Drones em "ótica"? Como se costuma dizer, um novo desafio. Estamos trabalhando nisso", escreveram os engenheiros em seu canal no Telegram.

Conforme relatado no site da empresa, a família Breakwater pode colocar interferência digital e analógica com drones voando na faixa de frequência de 250 a 6000 MHz. A estação é fixada à superfície metálica do equipamento por meio de um ímã e conectada à fonte de alimentação integrada da transportadora. A pedido do cliente, pode ser equipado com um identificador automático de drone.

Ao contrário do capô, o quebra-mar tem uma forma de casco cônico. Sua massa é de 13 kg, altura - 20,2 cm, diâmetro - 38,4 cm, potência de radiação - 30 W. Cada módulo corresponde à sua própria faixa de supressão e é uma unidade independente. Até oito módulos podem ser conectados ao sistema.

De acordo com o desenvolvedor, o Breakwater é o primeiro complexo modular de guerra eletrônica do mundo.

"Quanto à modularidade, os caças podem pegar vários de nossos "cones" de uma só vez para fornecer guerra eletrônica em todas as frequências necessárias em um determinado momento e em uma seção específica da frente. Assim que o inimigo muda seus drones para outras frequências, você coloca outro quebra-mar no equipamento e, assim, constrói seu sistema de guerra eletrônica sem comprar um produto caro imediatamente, o que, além disso, pode em breve se tornar irrelevante ", disse um dos designers em uma entrevista em abril à RIA Novosti.

Além disso, o desenvolvedor atribui às vantagens da proteção "Quebra-mar" contra erros que podem ser cometidos por militares durante a operação.

"Percebemos que precisávamos do complexo modular mais simples possível, feito de forma militar. Ou seja, um soldado em uma situação crítica deve não apenas ativar o complexo de guerra eletrônica, mas também não quebrá-lo. Houve muitos incidentes diferentes: alguém confunde polaridades, alguém dá as tensões erradas, mais baixas, mas o quebra-mar é bastante resistente a tais situações. A última modificação já conta com um sistema de proteção, fusíveis separados", enfatizou o interlocutor da agência.

Das empresas estatais, as estações de guerra eletrônica para transporte militar são produzidas pelo Voronezh Central Design Bureau (VCDB) Polyus da holding Ruselectronics (parte da Rostec). A empresa produz um complexo móvel para combater drones "Leshy".

No verão, o complexo foi testado com sucesso no Instituto de Pesquisa e Testes de Guerra Eletrônica do Centro de Treinamento e Pesquisa Militar da Força Aérea "Academia da Força Aérea em homenagem a N.E. Zhukovsky e Y.A. Gagarin" (VUNTS VVS VVA).

"O jammer, que faz parte do complexo Leshy, está localizado no teto do carro e forma interferência, criando uma cúpula protetora sobre o veículo. Isso garante a supressão dos canais de controle para drones, incluindo drones FPV. O alcance do complexo é de pelo menos 250 m. O equipamento funciona efetivamente em movimento, mas também pode ser usado estacionário", disse a Rostec.

Além disso, para se proteger contra UAVs, a estatal produz o complexo de guerra eletrônica Lesochek, desenvolvido pela empresa Sozvezdie (Voronezh). O produto é um sistema de transmissores de pequeno porte que geram sinais de interferência de banda larga. "Lesochek" é móvel e de tamanho pequeno, pode ser colocado em carros, veículos blindados, plataformas ferroviárias e quaisquer objetos estacionários.

"Na nova modificação, o complexo também tem a função de suprimir a navegação por rádio por satélite e os canais de controle de drones comerciais, que podem ser usados, entre outras coisas, para reconhecimento, ajuste de fogo e ataques com munição leve", diz o site da Rostec.

Desenvolvimento espasmódico

Como Maxim Kondratyev, membro correspondente da Academia Russa de Engenharia, enfatizou em entrevista à RT, a indústria russa precisa continuar a melhorar a guerra eletrônica para transporte militar. Ao mesmo tempo, segundo ele, eles não podem garantir proteção contra drones FPV.

"A guerra eletrônica não é uma panacéia, especialmente quando existem drones FPV de fibra óptica com visão de máquina, ou seja, orientação na seção final da rota usando uma rede neural. No entanto, isso não significa que o equipamento de guerra eletrônica não precise ser modernizado. Em particular, eles devem interferir em um espectro mais amplo de frequências. Ao mesmo tempo, o transporte ou outro objeto protegido ainda precisa ser equipado com meios de interceptação física de drones", explicou Kondratiev.

Alexander Zimovsky, por sua vez, não descartou que no futuro o exército russo pudesse receber sistemas de guerra eletrônica capazes de gerar radiação eletromagnética mais poderosa, na verdade "queimando os cérebros eletrônicos" dos UAVs.

"As modernas estações de guerra eletrônica para transporte, é claro, são imperfeitas. Este é apenas um elemento de proteção abrangente. Devido ao rápido desenvolvimento dos sistemas de controle de drones FPV, houve algum ceticismo sobre as perspectivas de desenvolvimento da guerra eletrônica. Pessoalmente, eu não compartilho isso. Todas as tecnologias estão se desenvolvendo aos trancos e barrancos, e o caminho para o desenvolvimento de um produto bastante compacto que queima os "cérebros eletrônicos" de quase qualquer UAV pode ser muito curto", concluiu Zimovsky.