A HD Hyundai tem pressionado pelo desenvolvimento conjunto de submarinos com o SIMA, um estaleiro estatal peruano, após seu acordo de construção de navios de superfície para a Marinha do país sul-americano para substituir seus antigos navios de guerra.
Por Park Jae-hyuk | Defesa Aérea e Naval
O conglomerado coreano disse na segunda-feira que uma de suas unidades de construção naval, HD Hyundai Heavy Industries (HHI), assinou um memorando de entendimento (MOU) com a SIMA à margem da cúpula de Cooperação Econômica Ásia-Pacífico de 2024 em Lima no sábado, pela sua cooperação bilateral no setor submarino.
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O presidente Yoon Suk Yeol e a presidente peruana Dina Boluarte também participaram da cerimônia de assinatura do MOU e autografaram as placas de identificação que serão anexadas às embarcações de guerra em construção conjunta pela HD HHI e SIMA no Peru.
Com base no Memorando de Entendimento, a HD HHI e a SIMA planejam desenvolver submarinos customizados para a Marinha do Peru. Além disso, o HD HHI ajudará a modernizar o SIMA e a fortalecer a cooperação com o governo peruano para projetos de acompanhamento.
A HD HHI estabeleceu um escritório local no Peru em setembro e enviou equipamentos e componentes no mês passado para construir navios de guerra para a Marinha Peruana.
Isso ocorreu depois que HD HHI e SIMA assinaram um contrato de 640,6 bilhões de won (US$ 460 milhões) para construir uma fragata de 3.400 toneladas, um navio de patrulha offshore (OPV) de 2.200 toneladas, dois navios de guerra anfíbios de 1.400 toneladas e quatro navios de guerra para a Marinha Peruana.
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| Ilustração do OPV que será construído para a Marinha do Perú |
Este é o maior pedido de navios de guerra que um país latino-americano já fez a uma empresa coreana. A HD HHI também se tornou um parceiro estratégico do governo e da marinha peruana pelos próximos 15 anos.
Como resultado, a empresa foi escolhida como licitante preferencial para construir adicionalmente cinco fragatas, três OPVs e dois navios de guerra anfíbios para a Marinha do Peru.
O construtor naval coreano enfatizou que a conquista foi o resultado de sua cooperação com o Ministério da Defesa Nacional, a Marinha da República da Coreia, a Administração do Programa de Aquisição de Defesa, a Guarda Costeira Coreana, o Ministério do Comércio, Indústria e Energia, a Embaixada da Coreia em Peru e a Agência Coreana de Promoção de Comércio e Investimentos.
