O novo caça furtivo da China, o J-35A, está programado para estrear no Airshow China 2024, de acordo com um anúncio de terça-feira da Força Aérea do Exército de Libertação do Povo Chinês (PLA).
Por Liu Xuanzun e Guo Yuandan | Global Times
Com o comissionamento oficial do J-35A na Força Aérea do PLA, a China se torna o segundo país do mundo a operar dois tipos de caças furtivos, observaram especialistas.
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| O caça furtivo multifunção de médio porte J-35A da Força Aérea do Exército de Libertação do Povo Chinês (PLA) está programado para fazer sua estreia no Airshow China 2024 em Zhuhai, província de Guangdong, no sul da China, de 12 a 17 de novembro de 2024. Foto: Cortesia da Força Aérea do PLA |
A Força Aérea do PLA trará 36 tipos de equipamentos para demonstrações de voos aéreos e exibições estáticas no solo, para mostrar o desenvolvimento de seus equipamentos de maneira abrangente e de perto, anunciou a Força Aérea do PLA na terça-feira em uma coletiva de imprensa marcando o 75º aniversário de sua criação e sua participação no Airshow China 2024.
As equipes acrobáticas Bayi e Red Falcon, juntamente com 26 aeronaves em sete tipos, como o caça furtivo J-20, o caça multifunção J-16 e o avião-tanque YU-20A, apresentarão desempenhos de voo, disse a Força Aérea do PLA.
A área de exibição estática será organizada por categorias de equipamentos. Pela primeira vez, novos equipamentos, como o caça furtivo multifunção de médio porte J-35A, o sistema de armas de mísseis terra-ar HQ-19 e o novo tipo de drone de reconhecimento armado serão exibidos. O porão de carga da aeronave de transporte Y-20 estará aberto para visualização, com reservas disponíveis por meio de um sistema de loteria, de acordo com a Força Aérea do PLA.
O Airshow China 2024 está programado para ser realizado de 12 a 17 de novembro em Zhuhai, província de Guangdong, no sul da China.
O anúncio do J-35A pela Força Aérea do PLA pode ser interpretado como uma confirmação de sua entrada em serviço e atende aos padrões técnicos e táticos do PLA, como desempenho, segurança e confiabilidade, disse o especialista em aviação militar chinês Fu Qianshao ao Global Times na terça-feira.
O J-35A, juntamente com o J-20, posiciona a China como o segundo país a operar dois tipos de caças furtivos, seguindo o F-22 e o F-35 dos EUA, disse Fu.
O J-35A tem um design diferente do primeiro caça furtivo da China, o J-20. O J-20, com uma configuração de asa canard, é um caça pesado com foco em missões de superioridade aérea comparável ao F-22 dos EUA, enquanto o J-35A de tamanho médio usa uma configuração de asa de cauda semelhante ao F-35 dos EUA, que também possui fortes capacidades de ataque de superfície, de acordo com Fu.
O pesado J-20 e o J-35A de médio porte podem desempenhar papéis complementares em missões conjuntas, disse Fu. Ele observou que o J-35A de tamanho médio provavelmente será mais barato do que o pesado J-20, por isso pode ser produzido em grande número em um curto período de tempo.
Com base na foto divulgada pela Força Aérea do PLA, o J-35A tem um perfil aerodinâmico, indicando capacidades furtivas excepcionais, disse Fu. "Na minha opinião, o J-35 é o caça a jato mais furtivo do mundo e é totalmente capaz de rivalizar e suprimir seus oponentes", disse ele.
De acordo com um comunicado de imprensa de terça-feira da estatal Aviation Industry Corporation of China (AVIC), desenvolvedora do J-35A, a missão da aeronave furtiva é capturar e controlar a superioridade aérea, eliminar caças hostis de quarta / quinta geração e forças de defesa aérea terrestre / de superfície, bem como interceptar alvos aéreos hostis, incluindo caças, bombardeiros e mísseis de cruzeiro.
Wang Yongqing, especialista-chefe do AVIC Shenyang Aircraft Design Institute, disse que o J-35A é um caça multifuncional, o que significa que pode lutar contra alvos aéreos, terrestres e marítimos.
O J-35A tem vantagens significativas em termos de primeira detecção, primeiro ataque e garantia de vantagens operacionais, disse Wang. Ele elaborou que, em combate contra as gerações anteriores de aeronaves, o J-35A pode permanecer fora do alcance efetivo de detecção do inimigo, alcançando transparência unidirecional da situação do campo de batalha e possuindo vantagens esmagadoras que interrompem os padrões tradicionais de combate aéreo. Em combates com aeronaves da mesma geração, ele pode alavancar sua forte letalidade e capacidade de sobrevivência, juntamente com táticas coordenadas avançadas dentro das formações, para obter informações situacionais precisas e estabelecer uma cadeia de morte de circuito fechado rápida e estável contra o inimigo, tomando assim a iniciativa.
O especialista militar chinês Zhang Xuefeng disse ao Global Times na terça-feira que o J-35A reflete os mais recentes insights dos projetistas de aviões de guerra chineses sobre combate aéreo, à medida que a aeronave é incorporada a novos conceitos e tecnologias.
O "A" no J-35A indica que este avião de guerra provavelmente tem variantes diferentes, disse Zhang.
Um novo tipo de avião de guerra foi testado no início deste ano no porta-aviões Liaoning da Marinha do PLA, informou a China Central Television em setembro. A mídia especulou que a nova aeronave poderia ser a versão transportada pelo porta-aviões do J-35.
