Pequim diz que a mais recente operação foi projetada para 'melhorar o controle de tráfego marítimo e as capacidades de resgate de emergência', enquanto Taiwan mantém um olhar atento
Amber Wang e Sylvie Zhuang em Beijing e Lawrence Chung em Taipei | South China Morning Post
O aumento das patrulhas da China continental no Estreito de Taiwan sinaliza a determinação de Pequim de intensificar o controle marítimo em meio ao aumento das tensões com Taipei, de acordo com analistas.
O Ministério dos Transportes do continente disse que realizou uma operação de patrulha e aplicação da lei no Estreito de Taiwan no fim de semana, em uma operação destinada a "melhorar o controle do tráfego marítimo e as capacidades de resgate de emergência".
Observadores disseram que o exercício de 30 horas a partir de sábado foi o mais recente em operações integradas de patrulha do continente - envolvendo a Marinha, a guarda costeira e outras forças policiais e civis - para afirmar os direitos de Pequim no estreito e em águas disputadas, incluindo o Mar da China Meridional.
Reportagens na mídia estatal continental também indicaram que as forças se "coordenariam" ainda mais em meio à escalada das tensões entre os dois lados do estreito.
A patrulha ocorreu logo após o início da temporada de pesca ao longo da costa sudeste do continente na sexta-feira, época em que um grande número de embarcações de pesca entra no estreito, no Mar da China Meridional e em outras águas regionais.
Isso aumentou o risco de colisão com navios comerciais, disse o Beijing News, apoiado pelo Estado, citando o ministério.
Cerca de 55.000 navios de pesca entraram no Mar da China Oriental e no Mar da China Meridional quando uma moratória de pesca de verão de 3 meses e meio terminou na sexta-feira, disse o relatório.
O ministério disse que intensificaria as patrulhas para garantir a segurança do transporte nessas áreas, de acordo com o relatório.
Song Zhongping, ex-instrutor do Exército de Libertação Popular, disse que, uma vez que a proibição da pesca terminou, o risco de acidentes aumentou nas movimentadas vias navegáveis.
Ele disse que agora há mais barcos de pesca operando no Estreito de Taiwan, que também é uma importante rota marítima global.
"Esta é uma medida de proteção necessária e oportuna para navios continentais, taiwaneses e internacionais e suas tripulações", acrescentou Song.
De acordo com a agência de notícias estatal Xinhua, a operação continental envolveu três navios de serviço público da Administração de Segurança Marítima de Fujian e do departamento de resgate do Mar da China Oriental. Ambos os órgãos estão sob a jurisdição do ministério.
A patrulha durou 30 horas e meia e cobriu uma distância total de 413 milhas náuticas (765 km), disse a Xinhua.
A operação deste ano cobriu uma área mais ampla do que nos anos anteriores, de acordo com Yuyuan Tantian, uma conta de mídia social afiliada à emissora estatal CCTV.
Ele se estendeu até duas milhas náuticas a leste da linha mediana do Estreito de Taiwan, chegando ao sul até o Taiwan Shoal, um banco subaquático no extremo sul do estreito, disse Yuyuan Tantian em um post no WeChat no domingo.
Taiwan disse que manteve um olhar atento sobre os três navios do continente enquanto cruzavam a linha mediana do estreito, uma barreira não oficial entre os dois lados.
"Os navios cruzaram brevemente a linha mediana por volta do meio-dia de domingo antes de navegar de volta para a China. Eles não entraram nas águas restritas de Taiwan", disse a guarda costeira taiwanesa em um comunicado na segunda-feira.
Analistas disseram que as medidas indicam que os objetivos de Pequim de afirmar sua jurisdição sobre o Estreito de Taiwan. Pequim, que vê Taiwan como parte da China a ser reunida pela força, se necessário, também aumentou as patrulhas militares na linha mediana nos últimos anos.
Fu Qianshao, analista militar e ex-oficial do PLA, disse que Pequim pode em breve estender essas operações de segurança marítima ao Mar da China Meridional, para proteger o grande número de barcos de pesca lá.
Também estava preparado para responder a quaisquer potenciais "ações provocativas de países estrangeiros" para defender os interesses marítimos da China continental, disse Fu.
As tensões aumentaram no Mar da China Meridional entre os rivais Pequim e Manila, com ambos os lados trocando reivindicações de "abalroamento" na segunda-feira no mais recente incidente envolvendo seus navios da guarda costeira perto do disputado Sabina Shoal.
Em uma decisão aprovada no terceiro plenário do Partido Comunista – um conclave realizado no mês passado para definir medidas políticas de longo prazo – Pequim prometeu melhorar a gestão conjunta do partido, governo, militares, policiais e órgãos civis para reforçar a fronteira terrestre e a defesa costeira.
O PLA, a guarda costeira continental e outras agências de aplicação da lei, incluindo o Ministério dos Transportes, aumentaram as atividades no Mar da China Meridional e perto de Taiwan nos últimos meses.
Isso inclui exercícios do PLA em torno de Taiwan lançados logo após a posse de William Lai Ching-te, do Partido Democrático Progressista, de tendência independentista, como o novo líder da ilha autogovernada em maio.
Foi a primeira vez que a Guarda Costeira da China foi incluída nos exercícios militares.
As relações entre os dois lados do Estreito continuam tensas desde que Lai foi eleito em janeiro. Pequim diz que Lai é um "encrenqueiro" com uma postura de independência teimosa e alertou que ele traria o risco de guerra para Taiwan.
De acordo com Yuyuan Tantian, a patrulha marítima e as operações de aplicação da lei no Estreito de Taiwan também alcançaram cooperação "multidepartamental" e coordenação militar-policial.
Malcolm Davis, analista sênior do Instituto Australiano de Política Estratégica, disse que as patrulhas usando embarcações não marinhas permitiram que Pequim "afirmasse [sua] presença [e] influência e desafiasse os interesses de outros estados, mas em um nível que não é de guerra".
Ele disse que essas atividades constituíam "uma operação de 'zona cinzenta', que pode ser mascarada por trás de propósitos legítimos, como patrulhas de segurança marítima e inspeções de pesca".
O aumento das patrulhas da China continental no Estreito de Taiwan sinaliza a determinação de Pequim de intensificar o controle marítimo em meio ao aumento das tensões com Taipei, de acordo com analistas.
 |
| Cerca de 55.000 embarcações de pesca entraram no Mar da China Oriental e no Mar da China Meridional quando a proibição de pesca no verão terminou na sexta-feira. Foto: Xinhua |
O Ministério dos Transportes do continente disse que realizou uma operação de patrulha e aplicação da lei no Estreito de Taiwan no fim de semana, em uma operação destinada a "melhorar o controle do tráfego marítimo e as capacidades de resgate de emergência".
Observadores disseram que o exercício de 30 horas a partir de sábado foi o mais recente em operações integradas de patrulha do continente - envolvendo a Marinha, a guarda costeira e outras forças policiais e civis - para afirmar os direitos de Pequim no estreito e em águas disputadas, incluindo o Mar da China Meridional.
Reportagens na mídia estatal continental também indicaram que as forças se "coordenariam" ainda mais em meio à escalada das tensões entre os dois lados do estreito.
A patrulha ocorreu logo após o início da temporada de pesca ao longo da costa sudeste do continente na sexta-feira, época em que um grande número de embarcações de pesca entra no estreito, no Mar da China Meridional e em outras águas regionais.
Isso aumentou o risco de colisão com navios comerciais, disse o Beijing News, apoiado pelo Estado, citando o ministério.
Cerca de 55.000 navios de pesca entraram no Mar da China Oriental e no Mar da China Meridional quando uma moratória de pesca de verão de 3 meses e meio terminou na sexta-feira, disse o relatório.
O ministério disse que intensificaria as patrulhas para garantir a segurança do transporte nessas áreas, de acordo com o relatório.
Song Zhongping, ex-instrutor do Exército de Libertação Popular, disse que, uma vez que a proibição da pesca terminou, o risco de acidentes aumentou nas movimentadas vias navegáveis.
Ele disse que agora há mais barcos de pesca operando no Estreito de Taiwan, que também é uma importante rota marítima global.
"Esta é uma medida de proteção necessária e oportuna para navios continentais, taiwaneses e internacionais e suas tripulações", acrescentou Song.
De acordo com a agência de notícias estatal Xinhua, a operação continental envolveu três navios de serviço público da Administração de Segurança Marítima de Fujian e do departamento de resgate do Mar da China Oriental. Ambos os órgãos estão sob a jurisdição do ministério.
A patrulha durou 30 horas e meia e cobriu uma distância total de 413 milhas náuticas (765 km), disse a Xinhua.
A operação deste ano cobriu uma área mais ampla do que nos anos anteriores, de acordo com Yuyuan Tantian, uma conta de mídia social afiliada à emissora estatal CCTV.
Ele se estendeu até duas milhas náuticas a leste da linha mediana do Estreito de Taiwan, chegando ao sul até o Taiwan Shoal, um banco subaquático no extremo sul do estreito, disse Yuyuan Tantian em um post no WeChat no domingo.
Taiwan disse que manteve um olhar atento sobre os três navios do continente enquanto cruzavam a linha mediana do estreito, uma barreira não oficial entre os dois lados.
"Os navios cruzaram brevemente a linha mediana por volta do meio-dia de domingo antes de navegar de volta para a China. Eles não entraram nas águas restritas de Taiwan", disse a guarda costeira taiwanesa em um comunicado na segunda-feira.
Analistas disseram que as medidas indicam que os objetivos de Pequim de afirmar sua jurisdição sobre o Estreito de Taiwan. Pequim, que vê Taiwan como parte da China a ser reunida pela força, se necessário, também aumentou as patrulhas militares na linha mediana nos últimos anos.
Fu Qianshao, analista militar e ex-oficial do PLA, disse que Pequim pode em breve estender essas operações de segurança marítima ao Mar da China Meridional, para proteger o grande número de barcos de pesca lá.
Também estava preparado para responder a quaisquer potenciais "ações provocativas de países estrangeiros" para defender os interesses marítimos da China continental, disse Fu.
As tensões aumentaram no Mar da China Meridional entre os rivais Pequim e Manila, com ambos os lados trocando reivindicações de "abalroamento" na segunda-feira no mais recente incidente envolvendo seus navios da guarda costeira perto do disputado Sabina Shoal.
Em uma decisão aprovada no terceiro plenário do Partido Comunista – um conclave realizado no mês passado para definir medidas políticas de longo prazo – Pequim prometeu melhorar a gestão conjunta do partido, governo, militares, policiais e órgãos civis para reforçar a fronteira terrestre e a defesa costeira.
O PLA, a guarda costeira continental e outras agências de aplicação da lei, incluindo o Ministério dos Transportes, aumentaram as atividades no Mar da China Meridional e perto de Taiwan nos últimos meses.
Isso inclui exercícios do PLA em torno de Taiwan lançados logo após a posse de William Lai Ching-te, do Partido Democrático Progressista, de tendência independentista, como o novo líder da ilha autogovernada em maio.
Foi a primeira vez que a Guarda Costeira da China foi incluída nos exercícios militares.
As relações entre os dois lados do Estreito continuam tensas desde que Lai foi eleito em janeiro. Pequim diz que Lai é um "encrenqueiro" com uma postura de independência teimosa e alertou que ele traria o risco de guerra para Taiwan.
De acordo com Yuyuan Tantian, a patrulha marítima e as operações de aplicação da lei no Estreito de Taiwan também alcançaram cooperação "multidepartamental" e coordenação militar-policial.
Malcolm Davis, analista sênior do Instituto Australiano de Política Estratégica, disse que as patrulhas usando embarcações não marinhas permitiram que Pequim "afirmasse [sua] presença [e] influência e desafiasse os interesses de outros estados, mas em um nível que não é de guerra".
Ele disse que essas atividades constituíam "uma operação de 'zona cinzenta', que pode ser mascarada por trás de propósitos legítimos, como patrulhas de segurança marítima e inspeções de pesca".
Nenhum comentário:
Postar um comentário