O míssil AIM-174B, recentemente implantado operacionalmente pela Marinha dos EUA, é agora o míssil ar-ar de maior alcance já transportado em um avião de guerra americano. Projetado para fortalecer o poder militar dos Estados Unidos na região do Indo-Pacífico, este míssil representa um avanço tecnológico significativo no arsenal americano. O míssil foi visto em público pela primeira vez durante os exercícios RIMPAC 2024, montado em F/A-18 E/F Super Hornet, marcando um ponto de virada na estratégia militar americana.
Army Recognition
O AIM-174B é uma modificação do SM-6, um míssil terra-ar desenvolvido pela Raytheon para o Sistema de Combate Aegis da Marinha dos EUA. Inicialmente projetado para ser lançado de navios, o SM-6 foi modificado para uso aéreo, tornando-se a "configuração lançada do ar" que agora equipa os caças da Marinha. O SM-6, o antecessor direto do AIM-174B, foi aprovado para produção total em 2013, após oito anos de desenvolvimento. Projetado para guerra antiaérea de longo alcance, o SM-6 pode eliminar caças, drones, mísseis de cruzeiro e mísseis balísticos em sua fase terminal. A versão AIM-174B herda essa versatilidade enquanto é otimizada para operações aéreas.
Características técnicas
O míssil AIM-174B se destaca com um alcance impressionante de 250 milhas (cerca de 400 quilômetros), mais que o dobro do alcance do AIM-120 AMRAAM, o míssil ar-ar padrão para caças americanos F-22 e F-35. Esse alcance estendido coloca o AIM-174B bem à frente de seus concorrentes, particularmente o PL-15 chinês, cujo alcance é menor que o do AIM-174B, embora o míssil PL-17 chinês possa atingir alvos a uma distância semelhante.O AIM-174B também oferece capacidade multifuncional, sendo capaz de engajar não apenas alvos aéreos, mas também alvos de superfície, um recurso herdado de seu antecessor, o SM-6. Essa versatilidade o torna uma arma formidável para a Marinha dos EUA, especialmente em cenários de combate onde a superioridade aérea e a neutralização de alvos-chave são essenciais.