A Intermarine e a Leonardo celebraram contrato com a Diretoria de Armamentos Navais da Secretaria Geral de Defesa e a Diretoria Nacional de Armamentos para a aquisição de Embarcações para pesquisa e desminagem de minas marítimas – New Generation Minehunters/Coastal (NGM/C) e apoio logístico integrado relacionado, no valor de 1,6 bilhão de euros, para a entrega de 5 Embarcações e um acréscimo de aproximadamente 1 bilhão de opções para a conclusão do programa.
Naval News
Comunicado de imprensa da Intermarine
A participação da Intermarine na tranche comprometida é de 1,165 bilhão de euros, correspondendo a aproximadamente 73% e a da Leonardo é de aproximadamente 0,43 bilhão de euros, o que corresponde a aproximadamente 27%. Uma repartição semelhante aplica-se à fracção facultativa. A Intermarine, com o papel de líder do Agrupamento Temporário de Companhias, é a autoridade de projeto das Unidades Navais e fornecerá o sistema de plataforma; Leonardo é a autoridade de design e fornecedora do sistema de combate.
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| Ilustração do NGM/C pela Intermarine |
O contrato assinado hoje é o resultado de um processo caracterizado por investimentos maciços em pesquisa e desenvolvimento de novos materiais e tecnologias de fabricação inovadoras e de ponta. Segue-se uma intensa atividade de estudos preliminares na sequência do contrato assinado em 2021 entre a Intermarine e a Direção de Armamentos Navais com foco em "Estudos de redução de risco e definição do projeto NGM Ship".
Graças ao programa New Generation Minehunters, a Marinha Italiana contará com Minehunters inovadores com as mais modernas técnicas de construção e sistema de combate avançado baseado em alto nível de integração e automação de operações. Os Caçadores de Minas de Nova Geração representarão uma solução única e mais moderna em todo o mundo em termos de capacidades operacionais e tecnologias de ponta no setor especializado de vigilância do fundo do mar e proteção de infraestruturas subaquáticas críticas.
O programa visa evitar a lacuna de capacidade e iniciar o aprimoramento do Componente Nacional de Contramedidas de Minas em um momento marcado pelo aumento das tensões internacionais e crescentes ameaças colocadas no domínio marítimo, acima e abaixo da superfície, como experimentado nos recentes conflitos em curso nas áreas de interesse estratégico nacional (Mar Mediterrâneo, Mar Negro, Mar Vermelho, Golfo Pérsico e Mar Báltico).
Graças às características exclusivas dos cascos (resistência a choques gerados por explosões subaquáticas e baixa assinatura magnetoacústica) e ao potencial operacional oferecido pelas mais modernas tecnologias de sistemas de combate – como sonar de caça a minas, sistema de comando e controle multidomínio, incluindo gerenciamento integrado de veículos não tripulados – os Caçadores de Minas de Nova Geração serão capazes de realizar um amplo espectro de missões. Além das funções policiais das operações de busca e limpeza, os ativos modernos realizarão as chamadas operações de vigilância do fundo do mar para o controle e proteção de infraestruturas subaquáticas críticas (ou seja, oleodutos e gasodutos e redes de dados marítimos) e a proteção do patrimônio cultural e do ambiente marinho.
Com um comprimento de aproximadamente 63 metros e um deslocamento de aproximadamente 1.300 toneladas, o NGM/C se distinguirá por sua capacidade de realizar operações de contramedidas de minas operando dentro dos campos minados, garantindo a segurança das tripulações e usando diferentes tipos de veículos autônomos como multiplicadores de força e preenchedores de lacunas de capacidade.
Devido às suas características técnicas e operacionais, os Caçadores de Minas de Nova Geração serão as Unidades de Contramedidas de Minas mais inovadoras do mundo, reafirmando o papel da Itália como um país líder em termos de tecnologia e doutrina no setor de Guerra de Minas e Domínio Subaquático. Em um contexto internacional em que todas as marinhas da OTAN e dos países mais avançados devem renovar suas frotas de caçadores de minas convencionais, o programa NGM representará, sem dúvida, um divisor de águas, uma fonte de interesse e potencial de exportação e cooperação internacional.
As embarcações serão construídas nas instalações do estaleiro Intermarine em Sarzana (La Spezia), com repercussões significativas no emprego, levando a um aumento significativo da força de trabalho da empresa. Todo o sistema de combate, composto pelo sistema de comando e controle SADOC 4, radar avançado e sensores eletro-ópticos, um novo sonar de banda larga com recursos de detecção e classificação de minas, bem como uma largura de banda de múltiplas comunicações integrada e link de dados para garantir o nível mais alto e eficaz de interoperabilidade, será produzido e fornecido pela Leonardo.
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