A competição global por gás está tornando mais difícil para o continente abalar sua dependência de Moscou.
Por Anna Shiryaevskaya | Bloomberg
A Rússia esteve perto de ultrapassar os EUA como o principal fornecedor de gás natural liquefeito da Europa este mês, apesar dos esforços dos políticos da região para bloquear seu combustível e punir Moscou pela guerra na Ucrânia.
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Um navio-tanque de GNL atracado em Corpus Christi, Texas. Fotógrafo: Mark Felix/Bloomberg |
O resultado não é tanto sobre o aumento das importações da Rússia, mas sim sobre a queda dos fluxos dos Estados Unidos. A diferença entre as entregas de GNL dos dois países para a Europa Ocidental encolheu em julho para a menor desde o final de 2021, de acordo com dados preliminares de rastreamento de navios compilados pela Bloomberg.
A mudança dramática ilustra como os transportadores de GNL dos EUA sempre escolherão uma região com salários mais altos para apontar seus navios-tanque. O gás marítimo americano normalmente não tem restrições de destino. Assim que o clima quente impulsionou a demanda na Ásia, mais foi entregue lá do que em qualquer mês desde 2021.
Enquanto isso, as interrupções causadas por tempestades tropicais apenas exacerbaram a escassez na Europa, com uma das maiores fábricas de exportação dos EUA suspendendo os carregamentos por mais de duas semanas devido ao furacão Beryl.
A concorrência também está aumentando em outros lugares. O Egito, que está lutando contra a escassez de energia em meio a temperaturas extremas e redução da produção doméstica de gás, aumentou as importações de GNL. A nação do norte da África tem que pagar um prêmio aos preços europeus para atrair a oferta e obteve uma parte dos fluxos dos EUA este mês.
Embora a Europa não precise de tanto gás durante o verão, a mudança destaca o quão tensa a competição por remessas de GNL pode se tornar. Se continuar mais perto da temporada de inverno de pico de demanda, os preços inevitavelmente subirão.
Mostra também as dificuldades da Europa em se afastar da energia russa.
A União Europeia não implementou nenhuma proibição total das importações de GNL de Moscou. Alguns esperam que uma proibição de transbordo marcada para começar no próximo ano possa até levar a mais combustível na Europa, pois complicará a logística para os navios russos.
Se a competição por combustível continuar a se intensificar, será difícil recusar essas cargas.
