Embraer e a chilena Enaer anunciam acordo de cooperação industrial
Por Edmundo Ubiratan | AeroMagazine
A Embraer e a Enaer (Empresa Nacional Aeronáutica do Chile) anunciaram hoje (11) a assinatura de dois acordos de cooperação industrial envolvendo os aviões de ataque-leve A-29 Super Tucano e o cargueiro C-390 Millennium, assim como a família de aviões comerciais E-Jet.
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| Proposta é vinculada a operação e ampliação da frota de A-29 Super Tucano na força aérea chilena - Embraer |
Em nota a Embraer afirmou que o acordo ampliará a rede de fornecedores e serviços no Chile e permitirá a integração das indústrias aeroespaciais dos dois países. No passado a Enaer foi um dos parceiros de risco do programa EMB-145, que deu origem a família de jatos regionais ERJ e o Legacy. Na ocasião a Enaer era responsável pela produção de grandes estruturas, em um acordo onde as duas empresas dividiam os riscos do projeto.
“Esses acordos representam a retomada dos laços comerciais entre as empresas, que foram mantidos por muitos anos com resultados vitoriosos. A nova etapa que começa hoje nos permite olhar para o futuro com muito mais otimismo para enfrentar, em ambos os países, os desafios da indústria aeroespacial em um mundo cada vez mais dinâmico”, diz Henry Cleveland, Diretor-Executivo da Enaer.
O novo acordo de cooperação é resultado de um entendimento em nível oficial e empresarial, com parceria inclusive envolvendo a Força Aérea do Chile, que opera 22 unidades do Super Tucano e planeja ampliar a frota.
Aliás, o acordo está vinculado à ampliação da frota dos Super Tucano em operação no país, que permitirá a Enaer ser responsável pela produção de componentes e também o fornecimento de manutenção para os aviões. A cooperação ainda pretende ampliar tanto o papel da Enaer como fornecedora quanto a presença da Embraer no Chile.
“Esse contrato impulsionará investimentos recíprocos na indústria aeroespacial tanto do Brasil como do Chile. Nosso objetivo é aprofundar ainda mais a nossa relação e ampliar tanto a cooperação quanto investimentos mútuos. Isso contempla não somente o A-29 Super Tucano, mas também outros programas, como C-390 Millennium, por exemplo”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
O Chile chegou a demonstrar no passado interesse na compra do C-390 Millennium, tendo inclusive avaliado oportunidades de cooperação industrial no programa, mas acabou se afastando do projeto. Agora, embora nenhum dos fabricantes confirme, nem mesmo a força aérea chilena, é provável que a reaproximação retome o interesse na compra do cargueiro brasileiro.
Por ora, o novo acordo permitirá as duas empresas retomarem o bem-sucedido histórico de cooperação, que chegou a contemplar os chilenos com diversos prêmios de melhores fornecedores globais da Embraer.
