A Raytheon entregou o primeiro radar de varredura eletrônica ativa (AESA) do B-52 à Boeing para o Programa de Modernização de Radar B-52 da Força Aérea dos EUA.
Por Fernando Valduga | Cavok
Este novo radar substitui a atual tecnologia de radar da década de 1960. O B-52 ganhará capacidades aprimoradas de navegação e direcionamento em áreas de maior ameaça, diz Michelle Styczynski, vice-presidente de Soluções Ágeis de Radar da Raytheon.
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| Chegada do primeiro B-52 na unidade da Boeing em San Antonio, Texas, para instalação do radar AESA. |
O novo radar do B-52 permitirá melhor mapeamento e alcance de detecção e aumentará o número de alvos que a plataforma pode atingir simultaneamente. Juntamente com modos e capacidades melhorados, o radar AESA ajudará as tripulações a ver mais longe, com mais precisão e a aumentar a consciência situacional.
Segundo o contrato, a Raytheon está projetando, desenvolvendo e produzindo sistemas de radar para toda a frota de B-52 da Força Aérea dos EUA.
A produção dos radares está ocorrendo em Forest, Mississippi e El Segundo, Califórnia. Espera-se que os radares restantes da fase de teste sejam entregues até a metade de 2024.
