O caça indiano LCA Tejas MK2 de geração 4,5 voará pela primeira vez no próximo ano, confirmou um dos chefes da fabricante HAL.
Por Fernando Valduga | Cavok
O chefe da Hindustan Aeronautics Limited (HAL), CB Ananthakrishnan, disse ao Economic Times que o primeiro LCA Mk 2 equipado com o motor GE 414 está programado para seu voo inaugural em dezembro do próximo ano, com intenso trabalho em andamento para cumprir o prazo. “A produção do LCA Mk2 deve começar em 2027-28. Nessa época, estaremos fabricando os motores aqui. Podemos até encurtar ainda mais esse cronograma”, disse ele.
O líder da HAL disse que um memorando de acordo foi assinado com a fabricante de motores General Electric (GE), com sede nos EUA, e após as autorizações legislativas de Washington, a GE será solicitada a enviar suas cotações e as negociações terão início. Quando o contrato foi negociado pela última vez em 2012, o lado americano havia concordado com a transferência de tecnologia de 58%, que agora aumentou para 80%. Como parte do acordo, 99 motores serão fabricados na Índia e equiparão a variante Mk2.
A Força Aérea Indiana projetou uma demanda para 120-130 dos caças Tejas Mk 2, que, se aceito, provavelmente aumentará o tamanho do pedido para além de 99 motores.
O Tejas Mk2 ou Caça de Peso Médio (MWF) é um desenvolvimento adicional do HAL Tejas, com uma fuselagem alongada, canards acoplados, novos sensores e um motor mais potente.
Prabhulla Chandran VK, diretor de aviônicos e sistemas de armas da Agência de Desenvolvimento Aeronáutico (ADA), disse anteriormente à mídia indiana que “o design (Mk2) é totalmente diferente do Tejas Mk1. É 20% maior que o Mk1, tem maior capacidade, aviônicos e alcance de última geração, bem como maior capacidade de carga de armas, que ainda não anunciamos. Este caça terá apenas uma versão. Podemos ir para um avião de treinamento mais tarde”, disse Chandran.
