Cobertura aérea e suporte a incêndio do Fujian poderiam dar ao PLA mais opções em caso de conflito com Taiwan, escreve Wang no site de notícias The Paper
Amber Wang | South China Morning Post em Pequim
O terceiro porta-aviões do Exército de Libertação Popular provavelmente ficará pronto para combate nos próximos seis a oito anos, dando às suas forças mais opções em caso de conflito armado com Taiwan, disse um analista chinês.
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| O Fujian de 80.000 toneladas é o primeiro porta-aviões projetado e construído internamente do PLA. Foto: Weibo |
Wang Hongliang, pesquisador associado do Centro Nacional de Pesquisa Estratégica da Universidade de Xangai Jiao Tong, disse que os Fujian levariam de três a quatro anos para entrar em serviço ativo. O lançamento do terceiro e mais avançado porta-aviões da Marinha pla em 17 de junho foi visto como aproximando Pequim de seu objetivo de construir uma "marinha de água azul", capaz de operar longe das costas da China continental.
Ele levou o USS Gerald R. Ford – o mais novo porta-aviões da Marinha dos EUA – nove anos após seu lançamento em 2013 para se tornar pronto para o combate em abril deste ano, apesar de entrar em serviço em 2017, observou Wang.
Em comparação, o USS George H.W. Bush – um superporta-aviões da classe Nimitz – passou do lançamento para o combate pronto em pouco mais de quatro anos. Isso ocorre porque "seu design geral e seu sistema principal eram altamente maduros" em comparação com a Ford, que adotou muitas novas tecnologias complexas, escreveu Wang no The Paper, um site de notícias com sede em Xangai.
O intervalo de tempo entre o lançamento e a prontidão para o combate para os Fujian deve estar em algum lugar no meio disso para os dois navios de guerra dos EUA, disse Wang.
O Gerald R. Ford é o navio líder de uma classe de porta-aviões que eventualmente substituirá os navios de guerra da marinha dos EUA nimitz.
O Fujian deu um salto tecnológico que "deve ser acompanhado por um aumento dos riscos técnicos", apontou Wang, acrescentando que a China poderia ter lições das marinhas dos EUA e da Rússia sobre maneiras de encurtar a espera.
O Fujian de 80.000 toneladas, em homenagem à província costeira do sudeste chinês em frente a Taiwan, é o primeiro porta-aviões projetado e construído internamente do PLA. É também a segunda classe de porta-aviões do mundo – depois do Gerald R. Ford – a usar um sistema avançado de catapulta que permite que os jatos lancem com mais frequência e com uma carga maior de combustível e munições.
Enquanto espera para se tornar pronto para o combate, o papel do Fujian será determinado pelo ambiente de segurança circundante do país e pelas necessidades reais das três principais frotas da Marinha PLA, disse Wang.
A Frota do Mar Do Leste, que é encarregada de patrulhar o Estreito de Taiwan, é atualmente a única entre os três a não ter um porta-aviões.
O tão esperado lançamento do Fujian ocorreu em meio a crescentes tensões geopolíticas com os EUA, e tensões contínuas no estreito. Aeronaves PLA têm voado repetidamente para a zona de defesa aérea de Taiwan, mesmo quando os EUA e seus aliados expressam apoio à ilha auto-governada, que Pequim considera uma província separatista à espera de reunificação.
Embora os porta-aviões possam não ser os mais adequados para participar de um conflito no Estreito de Taiwan, o Fujian poderia fornecer ao PLA opções mais táticas, fornecendo cobertura aérea e suporte de fogo para formações de combate anfíbias, disse Wang.
A principal tarefa da Frota do Mar do Leste deve ser enfrentar a ameaça da "independência de Taiwan" e a disputa sobre as Ilhas Diaoyu, que o Japão reivindica como os Senkakus, observou ele.
Uma vez que Taiwan e o Diaoyus estão ambos perto da costa continental, as forças chinesas baseadas na costa no leste seriam capazes de cobrir as tarefas de controle marítimo e aéreo lá, disse Wang. Além disso, o PLA também tem vários tipos de mísseis balísticos táticos, mísseis de cruzeiro e submarinos de ataque para missões de longa distância.
"O valor de combate de um aeródromo flutuante altamente manobrável estaria comprometido [no estreito]", disse Wang.
Além disso, Pequim reforçou a capacidade de combate anfíbia de sua Frota do Mar Do Leste – uma prioridade na preparação para qualquer provável conflito no Estreito de Taiwan – com a implantação do navio de ataque anfíbio Tipo 075 chamado Guangxi, um navio de pouso multifuncional Tipo 071 em larga escala e mais de uma dúzia de navios de pouso de tanques Tipo 072.
"A necessidade de porta-aviões na missão do Estreito de Taiwan não é tão urgente, mas é sempre bom ter mais meios de combate em tempos de guerra", escreveu Wang.
"Se houver a necessidade de realizar operações anfíbias ao largo da costa leste de Taiwan, cobertura aérea direta e sustentada e suporte a fogo para formações anfíbias de um porta-aviões forneceriam ao PLA opções mais táticas", disse ele.
As forças de aviação do PLA têm alcance suficiente para tais missões, mas a densidade muito alta de mísseis de defesa aérea e a capacidade de interceptação de Taiwan também devem ser levadas em conta, disse Wang.
"Se a força aérea terrestre passar diretamente pelo estreito e pela ilha [de Taiwan] para fornecer apoio à guerra ... enfrentaria riscos maiores; no entanto, se um desvio for usado para voar para o espaço aéreo relevante, seu tempo no espaço aéreo de campo de batalha será encurtado", disse Wang. "Aeronaves baseadas em porta-aviões não enfrentam tais problemas."
Além disso, se houver conflitos na península coreana ou no Mar do Sul da China, ou se um dos outros dois porta-aviões chineses tiver que passar por uma revisão, o Fujian pode correr para essas águas a qualquer momento, ou realizar tarefas de implantação rotativa, disse ele.
