Dois modelos do J-15D Roaring Shark vistos a bordo de um porta-aviões chinês pela primeira vez
Minnie Chan | South China Morning Post
O avistamento de novas variantes de dois aviões de guerra PLA este mês indica que a China está seguindo a estratégia dos EUA de desenvolver aeronaves militares multi-papéis equipadas com capacidades de guerra eletrônica para uma operação conjunta moderna.
 |
| Dois aviões J-15D Roaring Shark no convés do porta-aviões Chinês Shandong. Foto: Twitter |
Pelo menos dois modelos do shipborne J-15D Roaring Shark – baseado no J-15 Flying Shark – equipados com cápsulas eletrônicas de contramedida (ECM) em suas asas foram vistos no convés do porta-aviões Shandong ao concluir sua primeira manutenção e reforma programada no estaleiro de Dalian no início de julho.
Fotos da variante J-15D com as cápsulas de guerra eletrônica de ponta de asa surgiram online pela primeira vez em 2018. O D na designação do avião significa Dianzi, a palavra chinesa para eletrônico. O avistamento deste mês foi a primeira vez que foi visto a bordo de um porta-aviões.
E na semana passada, os militares chineses compartilharam uma foto no Twitter de uma nova variante do jato J-10 voando com uma configuração de "coluna grande" dorsal proeminente.
 |
| A última foto do J-10D da China com uma configuração de "coluna grande" circulou nas redes sociais por entusiastas militares. Foto: Twitter |
Sem munição poderosa sob suas asas, a configuração do J-10C é semelhante ao F-16C/D Bloco 52 e Bloco 60 americanos – uma variante do F-16 com tanque de combustível conformal e sistemas avançados avançados de guerra eletrônica defensiva integrada que Washington vendeu ao Paquistão e aos Emirados Árabes Unidos há vários anos.
Uma fonte militar chinesa que pediu anonimato por causa da sensibilidade da questão, disse que o aparecimento do J-15D "significa que a nova aeronave provavelmente se tornará um dos caças transportados por navios que trabalham com outros J-15".
E uma fonte próxima à Força Aérea PLA disse que sem mísseis poderosos, o caça eletrônico de guerra eletrônico J-10D de peso médio não se juntaria a ataques surpresa como o J-15D e o J-16D.
Em vez disso, o J-10D assumiria um papel de apoio, ajudando outras aeronaves a detectar e bloquear sinais de radar hostis, bem como realizar reconhecimento e outras missões defensivas, disse a fonte.
"Mas até agora a variante J-10D ainda está em testes pelo seu desenvolvedor Chengdu Aircraft Design Institute, e ainda não foi finalizada", disse a fonte.
Zhou Chenming, pesquisador do think tank de ciência e tecnologia Yuan Wang em Pequim, disse que o desenvolvimento de aeronaves de guerra eletrônica multifunções baseadas em plataformas de aviões de guerra existentes se tornou uma nova tendência na guerra moderna devido à economia de custos e eficiência.
O PLA desenvolveu sua primeira aeronave de guerra eletrônica na década de 1980, baseada na plataforma de bombardeiros H-5, como um avião de interferência para acompanhar formações de caças.
Era um caminho diferente para os EUA, que estava desenvolvendo plataformas de guerra eletrônica independentes como a Chamada de Bússola EC-130, que tem recursos ofensivos de contrainformação e ataque eletrônico para apoiar tropas aéreas, superficiais e especiais em operações conjuntas.
O PLA começou a desenvolver sua própria força aérea de ECM na década de 1990 com base em seu avião de transporte Y-8 e bombardeiro H-6, depois que Pequim elevou os gastos com defesa para uma taxa de crescimento de dois dígitos em meio ao rápido desenvolvimento econômico da China.
Suportado por sistemas avançados de radar de matriz digitalizada eletrônica ativa (AESA), o Y-8 foi modificado em várias variantes, incluindo gaoxin – traduzido como High New – e aviões do Centro de Comando e Controle de Batalha Aéreo (ABCCC) que se concentram não apenas nas plataformas ECM, mas também no sistema de alerta e controle aéreo (AWACS).
De acordo com Zhou, no início dos anos 2000 o PLA foi inspirado pela atualização dos EUA de seu F-16 Fighting Falcon para o F-16CJ em sua variante Block 50 com sistemas eletrônicos de guerra.
"Sob a iluminação da contraparte americana, o PLA desenvolveu mais três aeronaves de guerra eletrônica nas últimas duas décadas – o J-16D, j-15D e o J-10D, com os dois primeiros respondendo à aeronave americana de guerra eletrônica baseada em porta-aviões EA-18G Growler", disse Zhou.
O EA-18G é uma versão especializada do F-18 Super Hornet de dois lugares, que está voando em todos os 11 porta-aviões ativos dos EUA.
"Os caças J-16D e J-15D são projetados como aeronaves de ataque profundo, eles lutarão com o avançado jato de caças furtivos J-20 Mighty Dragon, ou os caças baseados em porta-aviões J-15 em operação híbrida, para voar mais de 500 ou até 1.000 km (621 milhas) para lançar mísseis de longo alcance atacando alvos importantes como estações de radar, bases militares e centros de comando", disse Zhou.
O J-10D tem como objetivo responder à nova geração do caça F-35 Lightning II, que tem o sistema de mira eletro-óptica para melhorar a consciência situacional dos pilotos e permitir que a aeronave identifique áreas de interesse, disse ele.
