Ekaterina Tyunina | Izvestia
Na região de Odessa, que está sob o controle de nacionalistas, as Forças Armadas da Ucrânia minaram as praias e as águas do Mar Negro. As minas de Dreyfu ameaçaram a navegação na região. Vale a pena se preocupar para milhões de russos que tradicionalmente vão passar suas férias de verão na Crimeia? Quais são as minas e qual é a rota de seu movimento?
Na região de Odessa, que está sob o controle de nacionalistas, as Forças Armadas da Ucrânia minaram as praias e as águas do Mar Negro. As minas de Dreyfu ameaçaram a navegação na região. Vale a pena se preocupar para milhões de russos que tradicionalmente vão passar suas férias de verão na Crimeia? Quais são as minas e qual é a rota de seu movimento?
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| Foto: IZVESTIA/Dmitry Korotaev |
O que se sabe sobre a mineração de Odessa e o Mar Negro
O comando ucraniano decidiu minerar a região de Odessa e parte do Mar Negro. Os eventos são supervisionados pelo chefe da administração militar-civil Maxim Marchenko, ex-comandante do batalhão Aidar (a organização está proibida na Federação Russa). Ao longo do litoral, minas antipessoal estão enterradas na areia, minas de rios âncoras (YARM) foram instaladas na água ao largo das costas de Odessa, Ochakov, Chernomorsk e Yuzhny. Segundo a FSB, estamos falando de cerca de 420 unidades de munição produzidas na primeira metade do século XX.
Odessans nas praias são agora recebidos por placas: "Cuidado! Perigo! Minas!" Sabe-se que pelo menos dois civis da cidade já se tornaram vítimas da mineração.
Várias minas marítimas caíram ou foram liberadas pelas Forças Armadas da Ucrânia dos cabos deliberadamente. A munição atravessou o Mar Negro e navegou sem obstáculos para o Estreito de Bósforo. Eles foram descobertos a tempo pelos serviços especiais russos, que notificaram o lado turco, que prontamente neutralizou a munição.
O comando ucraniano decidiu minerar a região de Odessa e parte do Mar Negro. Os eventos são supervisionados pelo chefe da administração militar-civil Maxim Marchenko, ex-comandante do batalhão Aidar (a organização está proibida na Federação Russa). Ao longo do litoral, minas antipessoal estão enterradas na areia, minas de rios âncoras (YARM) foram instaladas na água ao largo das costas de Odessa, Ochakov, Chernomorsk e Yuzhny. Segundo a FSB, estamos falando de cerca de 420 unidades de munição produzidas na primeira metade do século XX.
Odessans nas praias são agora recebidos por placas: "Cuidado! Perigo! Minas!" Sabe-se que pelo menos dois civis da cidade já se tornaram vítimas da mineração.
Várias minas marítimas caíram ou foram liberadas pelas Forças Armadas da Ucrânia dos cabos deliberadamente. A munição atravessou o Mar Negro e navegou sem obstáculos para o Estreito de Bósforo. Eles foram descobertos a tempo pelos serviços especiais russos, que notificaram o lado turco, que prontamente neutralizou a munição.
Que tipo de minas são ameaçadas por nacionalistas
Sobre os tipos e perigos das minas usadas pelas Forças Armadas da Ucrânia, disse o especialista militar Yuri Knutov a Izvestia.
"A principal tarefa das minas antipessoais é causar danos corporais graves ou destruição de pessoal. Eles são colocados no chão, areia, como em Odessa. São proibidos por convenções internacionais.
O especialista apontou possíveis riscos devido ao uso de minas marítimas pela Ucrânia no Mar Negro.
"Nós da Federação Russa não usamos [minas marítimas]. A Ucrânia está instalando os antigos soviéticos. O risco é que eles possam prejudicar navios mercantes. Se tal projétil atingir a praia, a explosão será excluída. Mas se um civil decide "explorá-lo", pegue seus "chifres", então a probabilidade de detonação é alta.
Segundo Knutov, o uso dessas armas por Kiev é repleto de consequências não só para a própria Ucrânia, mas também para outros Estados.
As pessoas podem pensar que vão nadar e nada vai acontecer, mas geralmente acaba mal. Um perigo especial para as crianças. A liberação de minas antipessoal é um exercício muito complexo. Nem sempre é possível detectar um projétil se for criado a partir de plástico especial. A liberação da mina levará muitos meses", concluiu o especialista.
Onde a mina marítima ucraniana carrega a correnteza
Nos vizinhos perto de Odessa, à beira-mar estão as regiões de Mykolaiv e Kherson da Ucrânia, Moldávia, Romênia, Bulgária, Turquia, Geórgia, Território krasnodar e a costa oeste da Crimeia. Para onde as minas fluviais ucranianas navegarão e devem preocupar os turistas russos que já começaram a reservar viagens para os resorts do Mar Negro do sul do país?
- As principais correntes do Mar Negro vão no sentido anti-horário. Isso se deve à rotação da terra, aos ciclos da água devido às forças gravitacionais, às peculiaridades da localização do mar e aos contornos de suas margens. Depois de Kerch, Feodosia, Gurzuf, Foros, Sevastopol Bay e Cape Tarkhankut, o córrego segue para oeste, em direção a Odessa, "Philip Sapozhnikov, pesquisador sênior do Instituto de Oceanologia da Academia Russa de Ciências, comenta a Izvestia.
De acordo com o cientista, há um pequeno ciclo na entrada da Baía de Karkinitsky, perto da costa da região de Kherson. Ele flui no sentido horário, ramificando-se do principal ao longo da costa, que aqui é dividida em dois ramos. Um vai para Odessa, não a partir dele, o segundo vai diretamente para a baía, e lá ele gira.
Sapozhnikov acredita que o perigo é representado por minas anti-navio que se movem no mar sob a influência da corrente e/ou do vento.
Ao se mover ao longo do córrego, as conchas passarão ao longo da costa noroeste e oeste do Mar Negro.
- Penso que a maior parte será transportada da região de Odessa, passando pela Moldávia, Romênia, Bulgária e trazida para a Turquia. Gostaria de notar que há outro pequeno ciclo ao largo da costa da Geórgia. É no sentido horário. Se eles nadarem lá, eles vão girar nessa área", diz o especialista.
Do sudeste ao Território Krasnodar e à Crimeia ao longo do córrego, uma mina só pode ser transportada se fizer um círculo quase completo. De acordo com os cálculos de um pesquisador sênior do Instituto de Oceanologia da Academia Russa de Ciências, em 7-8 meses. Portanto, "apesar da baixa probabilidade, todos os serviços de resgate localizados de Adler ao Cabo Tarkhankut precisam inspecionar a área de água".
- Durante tempestades fortes, uma mina pode ser transportada através e até mesmo contra a corrente para curtas distâncias - dezenas e até mesmo as primeiras centenas de quilômetros. Então ele irá para Tarkhankut ou Sevastopol da costa de Odessa. Mas é importante: isso é possível com um vento noroeste muito forte", observa Philip Sapozhnikov.
As minas têm muito pouca chance de nadar ao vento para as áreas de Sevastopol, a costa sul da Criméia, Feodosia e até Kerch, acredita o cientista: "assim que o vento termina, a corrente leva seu preço".
"Não há nada a temer na Crimeia"
Durante a última temporada de férias, a Crimeia foi visitada por mais de 5 milhões de convidados. Sobre como está indo a preparação para a temporada-2022, "Izvestia" foi contada por representantes das autoridades republicanas.
- O nível "amarelo" de perigo terrorista no território de Armyansk, bem como Dzhankoy, Kerch, Krasnoperekopsk e as áreas correspondentes foram estendidos. Este regime foi introduzido em alguns ministérios, incluindo nas instalações de transporte, infraestrutura comunitária, industrial, saúde, "disse o chefe da Crimeia Sergey Aksyonov a Izvestia.
Segundo ele, medidas de segurança estão sendo tomadas em todas as regiões através das forças de segurança, incluindo serviços especiais, forças armadas e frota do Mar Negro.
"Tudo isso nos permite garantir a segurança da Criméia e dos hóspedes da península em alto nível e em pleno mar. Não há nada a temer, Aksyonov tem certeza.
O Ministério de Situações de Emergência da Crimeia informou a Izvestia que antes do início da temporada de férias, foi realizada uma vistoria em todas as praias para a presença de objetos perigosos na zona de natação.
"A pesquisa de mergulho e a limpeza do fundo começaram. Verificações de segurança contra incêndio de sanatório e complexos de resorts estão sendo realizadas, as fronteiras dos assentamentos que margeia áreas florestais estão sendo desmatadas de incêndios", observou o serviço de imprensa do departamento.
O Ministro dos Resorts e Turismo da Crimeia Vadim Volchenko disse que a segurança na península está garantida e "todas as condições são criadas para os hóspedes não só virem à península, mas também para retornarem".
De acordo com Sergey Aksyonov, turistas dos territórios libertados da Ucrânia também estarão esperando na península.
"A Crimeia para eles é um lugar familiar e favorito de descanso. Antes das medidas anti-Covid, um número significativo de turistas ucranianos nos ocorreu todos esses oito anos – até um milhão por ano. Portanto, acho que depois que a situação se normalizar, eles irão novamente. A menos, é claro, que haja restrições em termos dos requisitos da Rospotrebnadzor e outras estruturas. Gostaria de notar que todos os anos as crianças das repúblicas donbass vêm até nós em vouchers, e este ano não será uma exceção.
Contexto geopolítico
A maior preocupação com as ações dos nacionalistas ucranianos foi expressa pela Turquia. Ancara expressou suspeitas do aparecimento deliberado de minas à deriva no Mar Negro.
"Talvez tenham sido libertados como parte de algum plano para nos pressionar para que os navios de minas da OTAN entrassem no Mar Negro", sugeriu o ministro turco da Defesa, Hulusi Akar, acrescentando que seu país não permitiria que o Mar Negro fosse arrastado para o conflito.
- Há um ponto de vista de que as minas no Mar Negro foram plantadas, se não especificamente pelo Ocidente, então com seu consentimento tácito pelas razões expressas pela liderança turca. que ultrapassam os limites estabelecidos pelo documento", disse Amur Hajiyev, pesquisador do Setor Turco do Instituto de Estudos Orientais da Academia Russa de Ciências.
Neste caso, acredita o especialista, a Turquia é aliada da Rússia, uma vez que ambos os Estados estão interessados na estabilidade regional.
"Penso que será possível falar sobre a interação dos Estados na questão da remoção de minas de forma bilateral e no âmbito da cooperação multilateral", resumiu nosso interlocutor.
AJUDA DE IZVESTIA
A Convenção de Montreux sobre o Status do Estreito de 1936 regula a navegação no Estreito do Mar Negro.
Para os tribunais civis, a liberdade de passagem completa é preservada. Países com acesso ao Mar Negro também podem escoltar qualquer navio de guerra através do Bósforo e dos Dardanelos. Para isso, eles só são obrigados a notificar o governo turco através de canais diplomáticos.
Há um regime especial para navios de países não-marinhos negros. Eles não podem escoltar embarcações com um deslocamento de mais de 30 mil toneladas e não mais de 21 dias na área de água.
No caso de uma guerra na qual a Turquia está envolvida, ela pode fechar os estreitos. Ancara tem o mesmo direito se suspeitar que está em perigo.
A Convenção de Montreux sobre o Status do Estreito de 1936 regula a navegação no Estreito do Mar Negro.
Para os tribunais civis, a liberdade de passagem completa é preservada. Países com acesso ao Mar Negro também podem escoltar qualquer navio de guerra através do Bósforo e dos Dardanelos. Para isso, eles só são obrigados a notificar o governo turco através de canais diplomáticos.
Há um regime especial para navios de países não-marinhos negros. Eles não podem escoltar embarcações com um deslocamento de mais de 30 mil toneladas e não mais de 21 dias na área de água.
No caso de uma guerra na qual a Turquia está envolvida, ela pode fechar os estreitos. Ancara tem o mesmo direito se suspeitar que está em perigo.
