Izvestia
Assim, Washington fortaleceu sua presença militar na região do Mar Negro.
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| USNS John Lenthall T-AO-189 |
Como disse o editor-chefe da revista "Defesa Nacional" Igor Korotchenko a Izvestia, John Lenthall deve fornecer combustível para navios americanos e, se necessário, navios dos países membros da OTAN. A chegada do navio vem como parte de garantir a presença de outros navios da Marinha dos EUA no Mar Negro, explicou.
Em 1 º de novembro, o carro-chefe da Sexta Frota da Marinha dos EUA Mount Whitney foi para o Mar Negro para conduzir operações com aliados na aliança. A caminho de seu destino, o carro-chefe parou em Istambul para mais tarde se juntar ao destruidor da Marinha dos EUA Porter, que já estava no Mar Negro.
No mesmo dia, o presidente russo Vladimir Putin durante uma reunião em Sochi sobre questões de defesa anunciou a possibilidade de ver um navio americano com binóculos ou uma visão de equipamentos de defesa. Moscou responderá às tentativas de quebrar a paridade estratégica adequadamente à situação, acrescentou o líder.
Em 30 de outubro, o quartel-general da Sexta Frota da Marinha dos EUA e as Forças de Ataque e Apoio Naval da OTAN iniciaram suas operações nos Mares Negro e Mediterrâneo. O destruidor de mísseis guiados americano USS Porter começou a transitar para o Mar Negro para interagir com aliados e parceiros da OTAN na região. A Frota do Mar Negro da Federação Russa começou a rastrear o navio.
A bordo do destruidor americano estão oficiais da Sexta Frota Americana, bem como o comando das forças de ataque e forças de apoio das forças navais conjuntas da Aliança do Atlântico Norte.
Devido às ações dos navios dos EUA e da OTAN na região, pode ocorrer um incidente extremamente perigoso, para o qual Moscou deve estar pronta, disse Ivan Konovalov, especialista militar,diretor de desenvolvimento da Fundação para a Promoção de Tecnologias do Século XXI.
De acordo com a Convenção de Montreux, qualquer navio de guerra de países sem acesso ao Mar Negro não pode ficar lá por mais de 21 dias.
