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Há quem sugira que se trate de um avião capaz de decolar e aterrissar no convés de porta-aviões, o J-35. Porém, segundo o portal Naval News, a designação oficial da aeronave é por enquanto desconhecida.
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| E aqui está... o J-XY/J-35. Primeiro [exibiram] o J-20S há alguns dias, agora isto. Vejam a barra de lançamento da catapulta, a linha de dobra da asa e o EOIRST debaixo do nariz. |
As fotos de um caça verde fluorescente que circulam na web parecem mostrar realmente que se trata de uma aeronave baseada no FC-31, adaptada para operações em porta-aviões.
Uma imagem ampliada mostra claramente a barra de lançamento da catapulta e a linha de dobra das asas – detalhes que nenhuma aeronave, a não ser as embarcadas, precisaria ter.
Os observadores também notaram um sensor de infravermelho (EOIRST, na sigla em inglês) montado debaixo do nariz do avião e o que parece ser uma silhueta ligeiramente remodelada da cobertura da cabine de pilotagem, o que poderia indicar um pacote de aviônicos maior montado na fuselagem atrás da cabine.
De acordo com a edição Naval News, o voo foi realizado na instalação de testes da Harbin Aircraft Industry Group, no norte da China.
O mais provável é que a nova aeronave seja denominada de J-21, uma vez que o mais recente caça chinês em serviço é o J-20, outro avião de quinta geração da China.
