Por Redação Forças de Defesa
Ambas as aeronaves, atribuídas à Marine Corps Air Station Iwakuni, pousaram em segurança após o incidente e nenhum dos pilotos ficou ferido.
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| F-35 Lightning II |
O incidente ocorreu durante um voo de rotina em 13 de julho, escreveu o porta-voz da 1st Marine Aircraft Wing Maj. Ken Kunze, em um e-mail para o Stars and Stripes na terça-feira. Os F-35Bs, capazes de decolagens curtas e pousos verticais, estavam a caminho de Okinawa quando foram atingidos.
O incidente é considerado um acidente de Classe A porque o custo de reparo projetado combinado deve ultrapassar US$ 2,5 milhões, disse Kunze. Incidentes de Classe A envolvem custos de reparo que excedem US$ 2 milhões ou a morte ou invalidez permanente de um membro do serviço.
“No momento, estamos conduzindo uma investigação sobre o acidente e incorporaremos as lições aprendidas em futuras operações de voo”, disse Kunze. “A operação segura de nossas aeronaves e a prontidão de nossos esquadrões são de vital importância para nós, a fim de continuarmos apoiando nossos aliados, parceiros e forças combinadas na região.”
Kunze disse que cada aeronave dos EUA é “meticulosamente inspecionada” quanto à segurança antes de qualquer operação de voo.
Raios em aeronaves são bastante comuns e podem danificar seriamente sistemas críticos e essenciais, de acordo com a Federal Aviation Administration. No entanto, eles raramente resultam em efeitos catastróficos, de acordo com a NTS, uma empresa de tecnologia industrial de Anaheim, Califórnia.
O F-35 é o sistema de armas mais caro da história do Departamento de Defesa, declarou o Government Accountability Office em um relatório de abril. Os custos estimados ao longo da vida do programa ultrapassam US$ 1,7 trilhão. Os críticos consideram o programa insustentável e a Força Aérea, que utiliza a variante convencional do F-35A, está buscando alternativas.
FONTE: Military.com
