Por Alexandre Galante | Poder Aéreo
Sob um contrato adicional, o Grupo Paramount da África do Sul cuidará da manutenção pré-conversão, reparo e revisão geral da aeronave.
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Os contratos subsequentes devem trazer o número total de Sea Sultans para 10 aeronaves, substituindo a frota P-3C Orion do país.
O Ministério da Produção da Defesa do Paquistão, que lida com as aquisições, não respondeu ao Defense News para comentar.
Um porta-voz da Leonardo não quis comentar a notícia e o Paramount Group se recusou também a comentar, citando “acordos de confidencialidade estritos”.
Segundo uma fonte com conhecimento dos programas de defesa em andamento do Paquistão, uma concorrência fechada foi lançada em novembro de 2020 envolvendo a Leonardo, Rheinland Air Services da Alemanha e Turkish Aerospace Industries com base em sua experiência comprovada de conversão de aeronaves de patrulha marítima.
Após três meses de discussões técnicas detalhadas e a obtenção de fundos internos do Plano de Desenvolvimento das Forças Armadas do Paquistão, um contrato de US$ 190 milhões foi assinado entre o Ministério da Produção de Defesa e a Leonardo na penúltima semana de junho.
A matéria do Defense News acrescenta ainda que a Embraer também estaria desenvolvendo um programa de aeronaves de patrulha marítima baseado na conversão do Lineage 1000 para substituir a frota de P-3 Orion da FAB.
