A prontidão de aeronaves da Força Aérea dos EUA (USAF) continuou a tendêndia de queda de vários anos no ano fiscal de 2018, já que a taxa geral de capacidade para a frota envelhecida caiu para menor de 70% – seu ponto mais baixo em pelo menos seis anos.
Poder Aéreo
Dos 5.413 ou mais aviões da frota, a porcentagem que é capaz de voar a qualquer momento diminuiu constantemente a cada ano desde, pelo menos, o ano fiscal de 2012, quando 77,9% das aeronaves foram consideradas voáveis.
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No ano fiscal de 2017, essa métrica caiu para 71,3% e depois para 69,97% em 2018, de acordo com estatísticas obtidas pelo Air Force Times através da Lei de Liberdade de Informação.
Essa é uma queda geral de quase 8 pontos percentuais desde 2012.
Além disso, o declínio continuou apesar das crescentes preocupações da Força Aérea sobre a prontidão e seus melhores esforços para reverter a tendência. Até agora, no entanto, parece ter pouco a mostrar sobre isso.
“A Força Aérea está em um grande buraco que ela tem que lutar para sair, e eles estão levando tempo”, disse John Venable, bolsista da Fundação Heritage e ex-piloto do F-16 que voou no Iraque e no Afeganistão.
O mais novo caça da Força Aérea dos Estados Unidos, o F-35, viu sua disponibilidade cair 5,1% atingindo 49,5% em um único ano.
Por outro lado, a taxa de capacidade de missão do F-22 subiu 2,7%, alcançando 51,7% durante o mesmo ano.
FONTE: Air Force Times
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