A Indonésia está buscando uma redução de sua parcela de despesas no projeto de desenvolvimento do jato de caça KF-X com a Coreia do Sul, pois já está com cerca de 300 bilhões de won (US$ 254 milhões) em atraso.
Poder Aéreo
De acordo com a imprensa indonésia, o ministro da Coordenação de Política e Segurança da Indonésia, Wiranto, reiterou a necessidade de renegociar o acordo para o caça coreano experimental, citando a falta de orçamento do governo.
De acordo com a imprensa indonésia, o ministro da Coordenação de Política e Segurança da Indonésia, Wiranto, reiterou a necessidade de renegociar o acordo para o caça coreano experimental, citando a falta de orçamento do governo.
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| Concepção em 3D do caça KF-X |
A Coreia e a Indonésia têm trabalhado juntas para desenvolver um novo jato de combate para as forças aéreas dos dois países desde que firmaram um acordo em 2010. Segundo o acordo, o custo de US$ 8 bilhões do projeto será dividido entre a Coreia do Sul e a Indonésia com a Coreia pagando 80 por cento.
Wiranto, no entanto, ressaltou que a Indonésia não pretende se retirar do projeto e não quer “perturbar a amizade de longa data com a Coreia do Sul”, informou a agência de notícias indonésia Kompas.
O país também não quer perder a oportunidade para a transferência de tecnologia que o programa ofereceria, acrescentou Wiranto.
De acordo com a Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) da Coreia do Sul, na segunda-feira, a Indonésia pagou cerca de 220 bilhões de won de sua parcela de 1,7 trilhão de won na segunda-feira. O primeiro depósito foi feito em 2016. Desde o pagamento de 132 bilhões de won no início deste ano, não houve nenhum pagamento adicional da Indonésia, e cerca de 300 bilhões de won estão em atraso desde julho, disse a DAPA.
Apesar de admitir que eles estão renegociando o acordo desde o início deste ano, o governo coreano se recusou a elaborar detalhes de suas negociações.
“As negociações entre os dois países estão em andamento e os dois lados concordaram em mantê-la fechada ao público”, disse Park Jeong-eun, porta-voz da DAPA.
O Ministério da Coordenação indonésio disse que renegociaria seu envolvimento no projeto conjunto com compromissos econômicos “mais leves”, citando suas condições econômicas nacionais, em um comunicado em outubro do ano passado.
“Apesar do problema financeiro, o desenvolvimento dos caças está indo bem. Não vemos que a Indonésia se retire do projeto ”, disse um funcionário da Korea Aerospace Industries, que participa do projeto, ao The Korea Herald.
De acordo com o funcionário, mais 32 funcionários indonésios deverão chegar à Coreia em agosto, somando-se aos atuais 80 que já estão trabalhando no país.
A reunião crítica de Design Review também deverá ocorrer em setembro, na qual os dois lados analisarão o desenvolvimento do projeto. Depois então ocorrerá a construção de um protótipo real do caça, disse o oficial.
O projeto KFX/IFX tem como objetivo produzir aviões de combate semi-furtivos de geração 4.5. Do programa, os dois países vão construir 168 unidades, das quais 120 pertencerão à Coreia.
Espera-se que os aviões de combate sejam equipados com lançadores de mísseis semi-conformais, aviônicos avançados e sistema de reabastecimento em voo.
O projeto KFX é o segundo programa doméstico de desenvolvimento de aviões de combate da Coreia do Sul, proposto pela primeira vez em 2001.
FONTE: The Korea Herald
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Avião F-8 Gloster Meteor - F.A.B. - GIIC |
