A Dinamarca deu o pontapé inicial para a concorrência internacional que escolherá o futuro avião de caça do país com o envio de pedidos de informação para quatro fabricantes.
Poder Aéreo
Funcionários do Programa da Nova Aeronave de Combate enviaram o que eles chamam de pedidos de informação de propostas (RBI – Requests for Binding Information) à Boeing para o F/A-18F Super Hornet, ao consórcio Eurofighter para o Typhoon, à Lockheed Martin para o F- 35A e à Saab para a Gripen E com o propósito de substituir sua frota de caças F-16 Fighting Falcon. A Dassault e seu Rafale não foi convidada.
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| F-16 Fighting Falcon dinamarquês | Reeprodução |
Os candidatos devem retornar as informações em julho e a seleção da aeronave deve ocorrer em meados de 2015 com base na capacidade da plataforma a ser atualizada durante a sua vida útil, os custos de operação e manutenção, e também uma vontade por parte das empresas para desenvolver relações industriais com a indústria dinamarquesa.
As novas aeronaves são susceptíveis de entrar em serviço entre 2020 e 2024, época em que os F-16 dinamarqueses terão 45 anos em média.
Copenhague anunciou em março do ano passado que, como parte de seu plano de defesa 2013-2017, ele iria em busca de um novo avião de caça, uma iniciativa que originalmente começou em 2005, mas que foi arquivada em 2010 [nota do editor].
A Dinamarca já é participante Nível 3 do programa Joint Strike Fighter, tendo assinado em 2002. Na verdade, um de seus F- 16BS está estacionado em Edwards AFB, Califórnia, para apoiar o programa de teste de voo da aeronave. Mas ser um signatário do programa não o obriga a comprar a aeronave, e a indústria dinamarquesa já teria expressado desapontamento sobre a quantidade de negócios que ganhou com o programa F-35.
Enquanto isso , a Boeing está planejando enviar o Super Hornet para airshow da Força Aérea Dinamarquesa em Karup, que acontecerá no dia 22 de junho.
FONTE: Aviation Week
