Poder Aéreo
A Boeing recebeu no último dia 10 de junho o primeiro radar APG-82(V)1 do tipo Active Electronically Scanned Array (AESA) para o programa de modernização dos caças F-15E da USAF chamado (RMP – Radar Modernization Program. Com a entrega, divulgada ontem no site da Boeing, a companhia poderá dar início aos testes de bancada antes de integrá-lo à aeronave.
O APG-82(V)1 RMP substituirá o APG-70, melhorando a performance, facilitando a manutenção e reduzindo custos de apoio. Combinado com um novo radome, o radar AESA também deverá melhorar a capacidade de detecção e acompanhamento de alvos.
O novo radar da Raytheon maximiza as tecnologias do radar APG-79, utilizado nos F/A-18E/F e EA-18G, e do APG-63(V)3 dos F-15C, permitindo à empresa entregar um equipamento de baixo risco e bom custo-benefício para a modernização do Eagle.
“Um F-15E equipado com radar AESA pode detectar e rastrear diversos alvos simultâneamente e obter a mesma visão do campo de batalha que seria necessária com diversos sistemas com antenas de varredura mecânica”, disse Brad Jones, diretor da Boeing para programas de desenvolvimento para a USAF.
Outras modificações incluídas no RMP são uma nova antena de varredura eletrônica identificadora amigo-inimigo (Identification Friend or Foe – IFF), desenvolvida pela Raytheon a partir do sistema de radar APG-63(v)3 do F-15C, e também novos filtros sintonizáveis de frequência de rádio (Radio Frequency Tunable Filters – RFTF) e um sistema de refrigeração melhorado (Environmental Cooling System – ECS).
O programa atingirá cerca de 225 aeronaves e permitirá que os F-15E permaneçam em atividade atá 2035.
