Embraer ainda venderá de 10 a 15 cargueiros a US$ 80 milhões cada
Roberto Godoy - O Estado de S.Paulo
A transferência de tecnologias prevista na compra dos 36 jatos Rafale, franceses, já tem 35 empresas brasileiras no programa de cooperação. Além das corporações privadas, também participarão do processo o Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA) e o Comando Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), as agências públicas destinadas a receber o conhecimento negociado no acordo bilateral anunciado há dois dias, em Brasília, pelos presidentes Nicolas Sarkozy, da França, e Luiz Inácio Lula da Silva, do Brasil.
O entendimento encerrou os procedimentos da escolha F-X2, destinada a selecionar um novo caça avançado, de múltiplo emprego, para a Força Aérea. Concorreram com o Rafale, o Gripen, sueco, e o F-18 E/F, americano. A condição primária da oferta, de acordo com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, é "a ilimitada abertura de tecnologia". O contrato pode chegar a 4 bilhões. Será assinado em 2010.
A Embraer é a empresa beneficiada diretamente pelos efeitos do compromisso, que cobre peças, componentes, o sistema de armas e treinamento de pessoal. Segundo o diretor da Rafale International no Brasil, Jean Merialdo, "há vários projetos acessórios que tratam de atividades de duplo uso resultando produtos de interesse próprio da indústria brasileira".
PROJETO
Sarkozy anunciou a aquisição de 10 a 15 dos cargueiros KC-390, da Embraer. O preço unitário é de US$ 80 milhões. As aeronaves ainda estão na fase de projeto e concorrem diretamente com um produto francês, o A400M, da Airbus. Em Paris, há um movimento no Parlamento para que as 50 encomendas atuais sejam expandidas para 65 em 2010.
O programa do KC-390 está exigindo aporte inicial entre R$ 50 milhões e R$ 60 milhões, valor equivalente a 5% dos investimentos. A participação da Aeronáutica foi anunciada em abril. O comando incluiu o jato no seu plano de longo prazo, que fixa metas até 2023.
Os primeiros estudos consideram a encomenda de 22 a 30 aeronaves com entregas a partir de 2015. O valor do pacote é estimado em US$ 1,3 bilhão. A compra do governo francês significa aporte de US$ 1,2 bilhão - além de uma importante primeira encomenda externa. O programa vai exigir de US$ 500 milhões a US$ 600 milhões na etapa de engenharia.
O KC-390 pode cumprir missões de reabastecimento em voo. O projeto da maior aeronave já construída pela Embraer é destinado a disputar um mercado global avaliado em 700 aviões que serão trocados ou comprados até 2020 em 77 países. Um negócio de US$ 13 bilhões. O birreator adota eletrônica digital de última geração. Voa a 850 km/hora. Cobre 6,3 mil km levando 12,5 mil quilos ou 2,4 mil km com 19 toneladas. Mede 30 metros de comprimento, aproximadamente 29 de envergadura e 10 de altura. A carga útil é de 19 toneladas. A fuselagem abriga 84 soldados de infantaria.
