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20 agosto 2009

EUA poderão exigir reparo em jato da Embraer

Aeronaves apresentaram problemas na porta do compartimento de bagagem e no escorregador de emergência

Ronaldo D’Ercole – O Globo

SÃO PAULO. A Embraer confirmou ontem ter detectado problemas nas portas dos compartimentos de bagagem e nos “escorregadores de emergência” (sliders) de suas aeronaves da família E-Jets 190. Foi constatado, em uma ocasião, que uma dessas aeronaves decolou com a porta de bagagem aberta, sem que o defeito tivesse sido acusado nos painéis de controle.

Isso levou a Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês, que regula o setor de Aviação nos Estados Unidos) a abrir consulta esta semana junto às companhias áreas do país para definir se exigirá o reparo para que as aeronaves continuem operando.

No Brasil, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que já havia determinado, em novembro do ano passado, uma “ação corretiva” das portas de bagagem dos jatos 190. Na terça-feira, a agência divulgou novo “boletim de aeronavegabilidade” ordenando o mesmo procedimento em relação aos escorregadores.

Segundo a Anac, embora em três oportunidades os escorregadores dos 190 tivessem sido acionado em operações pelo mundo sem apresentar problemas, num teste realizado pela agência o equipamento falhou.

De acordo com o vice-presidente executivo de Aviação Comercial da Embraer, Mauro Kern, a empresa já havia notificado, em meados do ano passado, as companhias do mundo todo que usam seus aviões sobre o possível defeito nas portas, informando da conveniência de fazer os reparos.

O mesmo procedimento, acrescentou, teria sido tomado em relação aos sliders.

— Na época, a FAA determinou que inspeções periódicas deveriam ser feitas nas aeronaves que não fizessem o reparo — contou Kern.

Segundo ele, todos aviões produzidos depois da descoberta do defeito nas portas tiveram o problema corrigido.

Ao todo, a Embraer tem 554 jatos 170 e 190 voando pelo mundo.

Um porta voz da Anac informou que recomendações de reparos como as feitas à Embraer são bastante comuns e rotineiras no mundo todo.

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