A Boeing está estudando oferecer ao futuros clientes estrangeiros do seu caça multifuncional F/A-18 E/F Super Hornet, a dotação de motores turbofan General Elétric F414 capazes de desenvolver uma potência máxima 20% maior do que o motor utilizado atualmente.
A versão de melhor desempenho do F414, cuja potência planejada saltará de 9.980 kg para 12.060 kg, irá incorporar um núcleo totalmente novo e um fan redimensionado, modificações que irão incrementar a performance de aceleração, notadamente nas decolagens.
A Boeing informou que a adoção de motores mais potentes não implicará na necessidade de modificações estruturais importantes da aeronave, principalmente nas tomadas de ar e nos dutos de aspiração que chegam ao motor.
A Marinha Estadunidense e a Boeing já vêm introduzindo modificações nos F414 com a finalidade de reduzir os riscos de danos provocados por corpos estranhos aspirados pelo F414, bem como reduzir o consumo específico de combustível.
