Mig apresenta Skat, o primeiro UCAV russo
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Piotr Butowski
Durante o salão Aeroespacial de Moscou (MAKS 2007), a Mig revelou o mock-up em escala natural de sua mais nova aeronave de combate não-tripulada (UCAV), de difícil detecção por radar (stealth), o Skat.
Apresentado aos repórteres nas instalações da Mig, o UCAV se assemelha ao Boeing X-45A, porém é maior e possui vários refinamentos aerodinâmicos.
O conceito stealth foi empregado na engenharia do Skat, que inclui única tomada de ar, com bifurcação no duto de admissão, além de compartimento de bombas interno sob a fuselagem com porta de bordas serrilhadas.
O Skat é equipado com turbinas RD-5000B, de 5.000 kgf de empuxo, e foi concebido para realizar missões de ataque contra sistemas de defesa antiaérea e posições de radares inimigos, bom como alvos móveis, tanto em terra quanto na água.
Os armamentos empregados, levados em dois compartimentos sob a fuselagem (com dimensões de 65 x 75 x 440 cm), são os mísseis antinavio Kh-31A, o antiradar Kg-31P e a bomba guiada KAB-500Kr, guiada por TV.
A empresa russa disse que seu demonstrador de tecnoloiga será construído e voará em dois modos, o controlado por sistemas em terra ou tripulado. No conceito pilotado, terá a tmoada de ar alterada e será instalado um cockpit.
Apesar de ainda não ter sido aprovado pelas autoridades, a Mig foi nomeada como empresa líder no desenvolvimento de projetos UCAV. Em agosto de 2005, a fabricante russa e o conglomerado europeu EADS firmaram um acordo para desenvolver o Skat, porém, até hoje, não se sabe ao certo o estágio atual dessa parceria.
De qualquer forma, o Mig Skat é um projeto inteiramente desenvolvido pelos russos, sem o apoio de qualquer empresa estrangeira. O programa conta com o apoio de outras empresas aeronáuticas do país, como o Grupo Veja, responsável pelo sistema de missão; a Russkaya Avionika (navegação); Gos NIIAS (integração de sistemas de armamento); e Klimov (motores).
O Skat possui peso máximo de decolagem de 10.000 Kg, transporta até 2.000 kg de armamentos, voa a uma velocidade de 800 Km/h ao nível do mar, com teto de serviço de 12.000m e alcance operacional de 4.000 Km. Tudo isso está disponível em uma plataforma que possui apenas 10,25m de comprimento, 11,5m de envergadura e 2,7m de altura.