Do aumento dos custos dos aviões e helicópteros ao serviço da USAF

Se os EUA continua a ter a melhor, mais bem equipada e mais numerosa (exceto a China) força aérea do Mundo e se esperam manter esta vantagem nos próximos 20 anos, isto é algo que não ocorre sem custos.

Defence-Aerospace

O preço de uma avião de combate americano “médio” não tem parado de crescer, sobretudo no que respeita aqueles que serão a espinha dorsal da Defesa Aérea dos EUA nas próximas décadas, o JSF e o F-22.

Dos dois, o programa JSF é o que mais tem engordado, com uma subida do orçamento de 8,6% apenas nos últimos seis meses e ascendendo actualmente a já mais de 23,3 biliões de dólares… A este ritmo, o custo de construir todas as unidades previstas será incomportável e a subsequente redução das encomendas, arrisca-se a aumentar ainda mais o preço unitário…Aliás, este aumento de custos já resulta da redução das encomendas de aparelhos por parte do Pentágono e se nova redução ocorrer, os preços unitários ainda vão aumentar mais… Mas o JSF não é o único gastador no inventário da USAF… O F-22 Raptor conheceu um aumento de 4,3%, V-22 Osprey 8,2% e o F/A-18 E/F um aumento de 5,4%…

Aviões Militares dos EUA: Unidades e Custo Total por Programa:

(Fonte: US DoD)
(Baseado no “Selected Acquisition Reports to December 31, 2006″)
(em milhões de USDs)

Aparentemente, manter uma força aérea com um tão elevado nível de vantagem tecnológica começa a ser impossívelmente caro mesmo para um país tão rico como os EUA… 

Sabendo que a força dos EUA no mundo assenta precisamente na vantagem esmagadora dos seus meios aéreos e navais sobre todas as forças aéreas que se lhe poderão opôr as crescentes dificuldades orçamentais em manter uma força aérea tecnologicamente tão sofisticada como a USAF irão comprometer esta vantagem a médio prazo? Isto é, será que os aviões de combate dos EUA não se tornaram demasiado caros para poderem ser operados em números significativos?